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铁路月台高度是指铁路车站的月台离地面的高度，又称ATR（Above top of rail）。与之相关的是列车地板高度，指铁路列车的乘客地板离地面的高度。在全世界的范围内，经常可以见到月台高度与列车地板高度不一致的情况出现。一般而言，这种情况会直接抬高月台高度或更换新列车解决，不过亦需小心铁路限界，避免造成侵线或月台空隙过大的问题。
月台和列车高度不一（以及platform gap）有可能成为乘客安全的隐患。同时高度不一也阻碍了轮椅或行动不便的乘客正常上下车，增加车站的停车时间以放置斜板协助上下车。每当出现高度不一致时，需使用月台斜板或月台伸缩踏板，以及加上比如mind the gap等警告字句以减少安全风险。月台高度将影响loading gauge（列车最大宽度），并必须符合structure gauge及净空要求。客货两用铁路线的月台不能阻碍任何一者列车的通过。
为了节省成本，许多铁路系统的月台都是低月台，因此需要在列车上安装登车梯级以便乘客上下车。19世纪引入铁路之时，几乎所有铁路车站都以低月台设计，尤其乡村地区，英国除外。随著时代进步，对无障碍要求增加，高月台的需求开始出现，并在高铁站、通勤铁路车站及地铁站等几乎成为标准配置。另外，高月台将增加更改轨距的难度。
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玩具问题（toy problem）或类谜题问题（puzzlelike problem）是科学领域上的一些问题，没有科学上立即的重要性，不过可以做为工具，和其他人说明一些更复杂问题中的一些特征，或是用来解释一些问题求解上的技巧。玩具问题常用来展示及测试不同的方法，研究者也常用玩具问题来比较不同演算法的性能。玩具问题也常用在游戏设计上。
例如在开发大型的系统时，会将大的系统分解为许多较小的，已经相当了解的玩具问题。这些问题中会有一些复杂系统中的重要概念，因此需要先个别研究。在针对复杂问题的特殊现象研究时，玩具问题有助于提供一些直觉性的资讯。
例如，在人工智能的领域中，传统的谜题、游戏及益智问题常用来作为玩具问题，例如滑块类游戏、八皇后问题、传教士和吃人恶魔问题、井字棋、国际象棋、汉诺塔等游戏。
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* 王夫之在《永历实录》卷七中记载：“（堵）胤锡为高，李部奏请立名‘忠贞营’。易高得功名曰必正，李过名曰赤心。……忠贞十三部，连营亘二百里。”后来忠贞十三部退守郧西至夔、巫一带，即被称为“西山十三家”。
* 《蜀乱》说：“闯贼余党，合别寇刘体仁、郝摇旗、李登云、塔天宝、王光兴、王友进、党守素等十三家，遁入竹、房各山寨，屯耕自守。”
* 《荒书》载：“辛卯（清顺治八年）秋，孙可旺 （望）遣其将张虎，联络‘西山十三家’李赤心等，并于大海、李占春、三谭等。‘西山十三家’者，李贼余党也。”于大海、李占春、三谭等，是夔东十三家之列。
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