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1939年，侵华日军即至万宁县驻扎。1945年，月塘村地主朱洪堂向万城日军密报当地抗日组织的活动。于是在同年5月2日的早晨，驻万城的日军、伪军300人在朱洪堂的带路之下包围月塘村，逐户屠杀村民，连未满周岁的婴儿亦惨遭杀害，四个小时内已有上百名村民遇害。全村数十间房屋被烧毁，包括十多头耕牛、三十多头肥猪在内的值钱物资皆被日军劫掠一空264。

共有194人被日军杀害，其中4人为外村村民，全村只有33名村民幸存。幸存者之一的朱进春当年仅9岁而已，两个弟弟皆在惨案中遇害，他则被日军刺了八刀及开枪射伤，昏迷不醒，日军误以为他已死亡，他才奇迹般的存活下来；另一名幸存者朱建华当时仅8个月大，躺在摇篮里被日军刺了四刀。日军撤退后，下起了大雨，遇难者的鲜血染红了村内的两口大水塘。

身为万宁县政协委员的月塘村村民朱振华等人于1994年访问惨案的幸存者及家属，搜集证据，向日本驻华大使馆提交要求赔偿的请愿信，但并无回音。2008年，朱振华再次提交《致日本政府要求书》，但日方却声称他们并不知晓这个事情。但村民们仍未放弃，打算日后联名起诉日本政府。

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新站房采用高架站台设计，站内设有岛式站台一座，两股轨道。

旧站房采地面车站设计，站内设有侧式月台一座、一股轨道及岛式月台一座、两股轨道。月台与站房之间设置有跨线天桥。车站为直营站，由岩沼车站管理，并设有绿色窗口、自动售票机及Suica验票机。

2011年3月11日发生东日本大地震，此站两端路轨遭海啸冲毁。为当地交通需求，JR东日本以接驳公车代驶，候车站牌设于当地山元町的町办公室，但并非每班车皆停靠。2012年3月5日，JR东日本仙台分公司公布复旧计划，将驹岭车站至滨吉田车站间路线往内陆移动约1100公尺处重建，预定2017年春季完工复驶。因路线改线，JR东日本仙台分公司已于2013年3月完成此站原有站房的拆除作业。

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第一丁卯（だいいちていぼう）是一艘日本海军军舰。原本是长州藩订购的一艘三桅纵帆船型木质轮船。

「丁卯」是天干地支中的一个，对应幕末时期的庆应3年（1867年）。在这一年英国为长州藩建造的军舰有「第一丁卯」和「第二丁卯」。由于是同一年建造，所以加第一和第二以示区别。

建造时暂称为「ヒンダ（Hinda）」，在英国伦敦建造，庆应4年1月（1868年1月至2月间）长州藩购入，最初的舰名为「丁卯丸」。另有文献资料指出建造时间为庆应2年（1866年），竣工及返航日本的时间是庆应4年（1868年）。

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