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形态测量学(morphometrics)是指对大小、形状等形态(form)的定量分析,其名称源于希腊语的μορϕή(morphe,意为“形态”)与-μετρία(metria,意为“测量”)。形态测量学在对生物体的分析中十分常用,可用于分析化石记录、变异对形状的影响、形态的发育变化、不同生态因素与形状之间的协方差,以及估计形状的数量遗传参数等。形态测量分析能量化性状的演化重要度,并通过测量形态的变化来研究其个体发生学、功能或演化关系。形态测量学的一个主要目标是从统计学上检验不同因素对形状影响的假说。
形态测量学的方法主要包括传统形态测量方法、基于地标点(landmark)的几何形态测量学方法以及基于轮廓的形态测量学方法。
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德意志人名录(Deutsche Volksliste)是纳粹党设立的一个机构,旨在根据亲卫队全国领袖海因里希·希姆莱的指令,系统化地纳粹占领区的居民分类为诸个的类别。该机构起源于被占领的波兰西部(1939-1945年)。随后在被占领的法国(1940-1944 年)和乌克兰总督府(1941-1944 年)制定了类似的计划。
德意志人(Volksdeutsche)作为一个类别位居榜首。他们包括没有德国公民身份但居住在德国以外的德国血统的人(与德国侨民不同)。尽管德意志人没有德国公民身份,但是整个中欧东部地区加强和发展德裔社区是纳粹建立大德意志愿景的一个组成部分。在某些地区,例如罗马尼亚、克罗地亚和南斯拉夫/塞尔维亚,德国人在法律上被承认为特权群体。
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现代避雷针是美国科学家本杰明·富兰克林于1752年7月的一个雷雨天中所发明的。当时他是用了一个捕捉雷电的风筝实验作试验。此风筝实验证实了他的推测理论,并发明了避雷针。
英国人哈利士(William Snow Harris ,1-4-1791 – 22-1-1867)于1820年发明了在木帆船使用的避雷针装置。由于海上气候严峻且难以预料,过去大多船只尽管安装了传统型避雷针,但船身及设备仍然时常遭受雷击,这是因为传统型避雷针实为引雷针,会主动吸引闪电,然而,我们却无法确保闪电总是能击中避雷针,且传统型避雷针本身也存在著死角,若是主动引雷,无疑是增加了雷击的风险。因此现在已有航运公司纷纷将原本船只上的传统型避雷针移除,改为能消除电荷,真正可以消雷的第三代避雷针-多针型避雷针,将其安装于船舶上的优点有三,一是他能够将船只上积累的电荷消除,大幅降低成为雷击目标的机会,达到无死角的避雷;二是虽然大幅降低雷击的机会,但若雷击不幸的发生时,它与传统型避雷针同样能将电流导出,保护船身及设备;三是它的体积小,安装在船只上时较不会引响船上其他的设备,同时,也更好的面对海上严峻的风浪。
由于传统型避雷针原理是吸引闪电,将电流导入地面,因此飞机上不会加装传统型避雷针。不过因飞机外壳为金属,即使被雷击中,也不会对机上乘员造成伤害,飞机的机翼也会装有,同第三代多针型避雷针能消除电荷的静电刷,将飞机外壳因高速与空气摩擦产生累积的电荷快速排放回到空气,使得闪电无从与其互相吸引。但由于鼻锥内装有雷达,故鼻锥外壳不能使用金属材质,为保护雷达,机鼻外壳嵌有几条金属线,雷击时金属线会吸收电流导到金属的机身,降低雷达受损的机率。
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