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* 理事：李静、尔冬升、张永力、刘朗、林白、马挥、孙茜、傅园慧、尼格买提·热合曼、孙越、许蓬（秘书长）、王晓雷、大能
* 发起人：李静、崔永元、张越、元元、董卿、康辉、赵忠祥、张泉灵
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阿迪尔·沙阿(عادل شاه افشار)， (1749年) 是阿夫沙尔王朝第二任伊朗沙阿（1747年－1748年在位）。阿迪尔·沙阿是阿夫沙尔王朝首任沙阿纳迪尔沙的侄儿，纳迪尔沙长兄易卜拉欣汗的儿子。
1737年，阿迪尔被任命为马什哈德总督。1743年至1747年，阿迪尔统领军队攻打于库尔德斯坦定居的雅兹迪族群、卡拉卡尔帕克人和花剌子模的乌兹别克人。
其后，因纳迪尔沙书面要求他交出巨款及纳迪尔沙对他的不信任，阿迪尔对纳迪尔沙不悦。1747年4月，阿迪尔联合叛乱的乌兹别克人及库尔德人谋反。纳迪尔沙在率军攻打阿迪尔军队的途中在呼罗珊被一伙密谋叛变的封建主刺杀，他们将王位交给阿迪尔。阿迪尔下令杀死除沙鲁克·阿夫沙尔（纳迪尔沙之孙）外所有纳迪尔沙的儿子和孙子。1747年7月6日，阿迪尔自立为沙阿。阿迪尔·沙阿派了他的弟弟易卜拉欣·阿夫沙尔为伊斯法罕总督，而他却留守于马什哈德。
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《Take the 'A' Train》便是史崔洪创作的众多曲目之一，它取代《Sepia Panorama》成为乐团的标志曲目。墨瑟称他最早是在垃圾桶中找到了史崔洪扔掉的乐曲初稿，只因为史崔洪认为它听起来太像弗莱彻·亨德森的曲目。该曲最早录制于1941年1月15日，并作为爵士标准曲被播放。而它第一个商业（也是最著名的）版本则录制于1941年的2月5日。
该曲创作于 1939 年，其灵感来自于艾灵顿和史崔洪之间的轶事。当时，艾灵顿公爵刚提供给史崔洪一份工作，并资助了他从匹兹堡前往纽约的费用。为指明方向，艾灵顿给史崔洪写下了到他家的地铁路线。而路线的开始，便是“ 搭乘A号列车（Take the 'A' Train）。'A' Train 具体指的是纽约 A 号地铁线。在当时，该线路由1936年开通的弗尔顿街道线开始，穿过东布鲁克林，并由 1932 年开通的第八大道线，直通达哈林和北曼哈顿。众所周知，这条线路成为了乐曲的主题，并被后人津津乐道。
另外，史崔洪是弗莱彻·亨德森的狂热爱好者。关于乐曲的创作，他在斯坦利·丹斯的书籍《艾灵顿公爵的世界（The World Of Duke Ellington)》中这样回忆道：“有一天，我正在思考他的音乐风格，以及他创作的音乐中小号、长号和萨克斯的演奏方式。然后，我觉得我也应该试试。”
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