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在往复活塞式发动机中，止点（dead center）是指活塞能达到的距离曲轴最近或者最远的位置。前者称为下止点(bottom dead center, BDC)，后者称为上止点(top dead center, TDC)。
更广义地说，止点是使曲柄所受的力与其本身轴线共线的曲柄位置。也就是说，曲柄位于止点时，推动其转动的横向力为零。因此，一旦曲柄停在止点位置，它就无法靠机构本身来启动。
许多由曲柄驱动的机器（自行车、各类机械压力机、往复活塞式发动机等）利用飞轮储存一定动能，以顺利通过止点位置。多缸发动机则依靠合理设计来保证各个气缸的曲柄不可能同时位于止点。
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三富汽车工业股份有限公司，简称三富汽车，是台湾曾经存在的汽车制造商，1966年3月4日由李水土创办，是台湾第一家同时与两家外国车厂技术合作的本土车厂：初期与日本富士重工业（今速霸陆）技术合作，生产制造速霸陆车款；后期改与法国雷诺汽车签约，生产制造雷诺车系。可惜因雷诺车款销售不佳，三富汽车亏损严重，后来曾帮日本五十铃汽车代工生产いすゞ・ビッグホーン外销美国，并涂装代工いすゞ・パンサー商用车、于1997年替王记汽车代工组装Hyundai Accent，甚至在裕隆汽车涂装线遭受火灾时帮忙涂装代工，却未能挽回其颓势；加上家族经营理念分歧，终于1999年停业。
1999年三富汽车停业后，台塑集团以新台币12.5亿元买下三富汽车位于台中王田及大肚之厂房土地，三富汽车正式退出台湾汽车制造业。
* 1966年：3月4日李水土创办三富汽车工业股份有限公司。
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亚历山大·卡拉乔杰维奇之子，塞尔维亚国王。
塞尔维亚人、克罗埃西亚人和斯洛维尼亚人王国
彼得一世之子，塞尔维亚人、克罗埃西亚人和斯洛维尼亚人王国国王。
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