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量子线路或沿用古典称呼而称作量子电路，是在抽象概念下，对于量子资讯储存单元（例如量子位元）进行操作的线路。组成包括了于量子资讯储存单元、线路（时间线），以及各种逻辑闸；最后常需要量子测量将结果读取出来。
实际上在以物理系统实践量子计算机时，需要透过转换，成为实际上的操作方式。例如在核磁共振量子电脑，就需要转换成射频，或者射频搭配梯度磁场的磁振脉冲序列。
不同于传统电路是用金属线所连接以传递电压讯号或电流讯号；在量子线路中，线路是由时间所连接，亦即量子位元的状态随著时间自然演化，过程中是按照汉密顿算符的指示，一直到遇上逻辑闸而被操作。
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西密歇根大学（Western Michigan University，缩写：WMU）是美国的一所公立研究型大学，位于密歇根州卡拉马祖市，是一所州立大学。西密歇根大学由密歇根州州长阿伦·T·比利斯于1903年签署法案而创立，第一任校长是德怀特·瓦尔多，当时的名称是Western State Normal School，曾是一所师范学校。现在学校共包括五个校区。西密歇根大学有全美规模最大的航天专业。
它是卡内基高等教育研究所列出的RU/H级研究型大学，提供本科到博士等的超过两百个学位。
该大学共七个学院，其中哈沃斯商学院是美国最大的商学院之一，本科生超过4000名，MBA和MSA约500名。
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GK3型柴油机车是中国资阳内燃机车厂为地方工矿企业设计制造的一款调车及小运转用液力传动柴油机车，于1995年研制成功并投入批量生产，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。
GK3型柴油机车是根据工矿企业提出的技术要求，由资阳内燃机车厂设计制造的双机组六轴液力传动工矿柴油机车，实际上相当于将两台东方红5型机车的动力传动装置组合在一台六轴机车上。机车采用全钢电焊结构、单司机室、双侧外走廊、主车架承载的罩式车体。机车装有两套相同而独立的动力传动机组，每套机组包括一台柴油机及传动装置，可以根据需要使用其中任何一套或两套同时工作。机车装用两台与东方红2型、东方红3型、东方红5型柴油机车相同的12V180ZJ型柴油机。该型柴油机为四冲程、V型结构、12气缸、预燃室式、涡轮增压、增压空气中间冷却的高速柴油机，气缸直径180毫米，活塞行程205毫米，额定转速为每分钟1500转，标定功率为1250马力，装车功率为1075马力。机车使用ZJ2011A型液力变速箱，当输入转速为每分钟1500转时，变矩器泵轮吸收功率为950马力（700千瓦）。走行部由两台可互换的三轴转向架组成。机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。1996年，资阳内燃机车厂在GK3型柴油机车的基础上，又根据用户要求研制了GK3B型柴油机车。GK3B型柴油机车是保持机车总体布置不变，只是换装由石油部济南柴油机厂制造的Z12V190BJ型柴油机。GK3系列柴油机车的用户包括武汉钢铁、包头钢铁、首钢集团等工矿企业。
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