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以第四师侦察连一部兵力控制新张山口，阻止东提之印军进入中国边防部队侧后；另以一部兵力配置在新张，准备歼灭印军空降兵。
11 月 17 日阿支拉多、且坎守卡分队，分别向拉干赫尔、羌山口方向进行侦察巡逻。18 日拂晓，展开活动迷惑印军，以掌握这两个方向的印军动向。炮兵部队：以 120 迫击炮（4 门）、76.2 加农炮连（4 门）、第十团迫炮连（6 门）和 75 无坐力炮（2 门），组成炮兵群，配置在阿 1 号至 11 号卡后侧。决心首先以火力急袭“阿印 16 号”，支援阿支突击连拔点战斗：尔后，当印军炮火射击时，实施炮火还击；打印军增援部队等。高炮营配置在“阿2 号”卡附近，掩护主攻方向对空安全。第四师工兵营以 1 个连构筑前指观察所，以 1 个连执行扎西岗、且坎前沿布雷、设置障碍任务，以 1 个连维护狮泉河桥梁渡口。
参战部队认为，拔点攻坚战，是一场“硬仗，恶仗”，印军工事坚固，火力密集，地形险要，易守难攻。特别是防步兵地雷爆炸性障碍物，不但纵深大，正面宽，道带多，而且布设隐蔽，不易发现。但其弱点是：工事前强后弱，火力前重后轻。若从侧后攻击，即可避开其雷区和火力封锁区，减少部队伤亡。
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LAN哥伦比亚航空8250号班机是一个国内定期客运航班，于2010年8月16日在哥伦比亚圣安德列斯坠毁，导致乘客加机组员共131名中有119人受伤，2人遇难。这是第二起涉及波音737-700的致命事故。
2010年8月16日，LAN哥伦比亚航空8250号班机原定从哥伦比亚波哥大埃尔多拉多国际机场飞往圣安德列斯格斯塔沃·罗杰斯·屏尼拉国际机场，在降落时高度过低，进而直接撞上地面。机上125名乘客和6名机组人员中，导致2名乘客死亡。后经调查认为机组在转换机型时训练不足，机长在当天降落时又使用驾驶螺旋桨飞机的旧习惯(对准跑道头)而忽略跑道降落灯的指示，加上当天的大雷雨使机长出现"黑洞"幻觉，未注意飞机高度过低，进而使飞机坠毁。
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* 2021年：《ViuTV 2022》演出
* 2021年：《虫前有10个女仔》主持
* 2022年：《尾二一届口罩小姐选举》主持
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