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码头位于南丫岛北面，1950年代由村民集资兴建，并在1970年代由村民寻求资金重建。码头原为供北角村村民出入及运载货物使用的街渡码头，并在1990年代转型为来往「榕树湾－北角村－香港仔」的渡轮码头。码头每日有约四百名乘客使用，而旅游人士亦会使用码头。惟码头设计简陋，不能放置跳板，船只只能将船头靠近码头让乘客上落，而此举容易受季候风和海浪影响，故靠泊情况并不理想，乘客上落时也十分不便。在北角新村居住逾七十五年的原居民代表周庆福也指，北角码头已使用多年，颇为残旧。

重建码头的倡议始见于2007年，其时由南丫岛地区人士及北段乡事委员会提出。离岛民政事务处后于2008年和2011年分别在北角村码头进行有限度的维修（如维修码头的地基、混凝土登岸梯级及更换橡胶护舷等）及为码头维修梯级。运输署曾于2010年7月在北角村码头进行使用量调查，而由于调查结果显示码头的使用量偏低，香港政府当时未有计划在北角村重建码头或兴建新码头。

香港政府于2017年制订「改善码头计划」时，把码头纳入其选定的10个位置偏远的码头之一，而码头也因而成为该计划下的首个工程项目。香港政府拟于南丫岛北面约9670平方米的前滨及海床范围内重建北角码头，预计于2019年下半年展开，并于2021年完成。土木工程拓展署工程师许伊琳表示，新码头将提供更多泊位，并可让渡轮以侧靠模式泊岸，令乘客上落更方便和安全，另会增添上盖、斜道、座椅等设施。根据土木工程拓展署的文件资料，新码头上盖的设计将以简约为主，上盖物料为强化玻璃，玻璃下方加上环保木条作美化及遮挡强烈阳光，亦会设有坐椅及栏杆。至于现有码头的登岸梯级，日后将会拆除并换上混凝土砖，亦会加设栏杆。该工程并不属于《环境影响评估条例》的指定工程项目，但工程期间会采用非撞击式打桩法、低噪音机动设备、等缓解环境影响措施，以将影响尽量减低。有居民相信，该项目有助年长村民及轮椅人士更方便地出入北角新村等地。

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刘荫岛，男，山东肥城人，中华人民共和国政治人物，曾任济南市副市长。

1947年生于山东省肥城县。1968年8月毕业于历城一中，担任济南刃具厂工人。1971年5月，调任济南市第三十四中学语文教师。1976年9月，由单位推荐进入山东师范学院（1981年改称山东师范大学）外语系英语专业学习，是最后一届工农兵大学生。1979年7月毕业后，在济南教育学院外语系任教，历任系副主任、副教授。1983年7月加入中国民主同盟。1991年9月至1993年10月，任中国建筑工程总公司驻苏丹共和国经济部总经理助理兼翻译。1995年补选为山东省第八届人大代表。1996年11月，任济南教育学院副院长。1997年10月当选为民盟中央委员。1998年当选为山东省第九届人大代表。1998年2月在济南市第十二届人民代表大会第一次会议上当选为济南市副市长。2002年当选民盟市委十届委员会主委，民盟山东省委副主委。2007年10月15日在济南逝世。

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* 加泰罗尼亚语有加泰罗尼亚及瓦伦西亚语两种标准形式；

* 高卢-意大利语支，包括皮埃蒙特语、利古里亚语、伦巴底语、艾米利亚-罗马涅语、西西里高卢-意大利语、巴西利卡塔高卢-意大利语。该语支可以被划入高卢-罗曼语支或意大利-达尔马提亚语支。威尼斯语有时会被划入该小语支，但是由于该语和其他语言有着数处明显差异，故仍为争议。

* 卡斯提语：西班牙语和拉迪诺语（亦称犹太-西班牙语）；

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