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* 第三代：金石、田文仲、丁晓慧（1978年4月30日～待查）
* 第四代：孙越、张小燕（年份不详，待查）
* 第五代：孙越、陶大伟、张小燕（待查～1980年）
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刘昼，又称刘子，字孔昭，籍贯为渤海阜城（今河北省交河，一说为今阜城县东韩村）是南北朝时期北齐文学家。
北齐河清（562年—565年）初年举秀才，应试不第。无位，博学有才。昼伤己不遇，天下陵迟，播迁江表，故作《刘子》。
《刘子》十卷（或说五卷、三卷）一说为他所作，但大多数书籍认为是刘勰所作，也有说为刘歆，刘孝标作。早期的《隋书·经籍志·子部·杂家类》、《日本国见在书目·杂家类》、《崇文总目》未记载作者为何人。《旧唐书·经籍志·丙部·杂家类》、《新唐书·艺文志·丙部·杂家类》、敦煌遗书伯2721卷、伯3649卷《随身宝》、《通志·艺文略·诸子类·儒术》等书记载作者为刘勰，后期《宋史·艺文志·子部·杂家类》、《诸子辨》、《学林》记载为刘昼。后世有学者认为刘昼说是后来兴起的伪说。
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“斐迪南·麦哲伦”号是普尔曼公司1929年制造的一种铁路客车，1942年被富兰克林·德拉诺·罗斯福选为总统专车。此后在加装了防弹玻璃等设施，并在1943年投入使用。1958年退役，1959年后被黄金海岸铁路博物馆收购，现存于博物馆。
罗斯福总统乘坐费迪南德·麦哲伦号的第一次旅行是到佛罗里达州的迈阿密，1943年，他在那里登上泛美世界航空公司的飞艇参加卡萨布兰卡会议。在接下来的两年里，他乘坐的汽车行驶了大约50,000英里（80,000公里）年，最后一次使用它是在他去世前两周去佐治亚州的温泉城旅行时使用的。
像那个时代的其他观察车一样，费迪南德麦哲伦在汽车的后端有一个开放的平台。观察车通常放置在火车的末端，以便车内的乘客可以在三个方向上一览无余。这是哈里杜鲁门发表“举报”竞选演讲的平台。在竞选期间，这辆车行驶了28,000多英里（45,000公里），杜鲁门在后方平台发表了近350场演讲。杜鲁门拿著错误的“杜威击败杜鲁门”标题的著名照片是在总统站在火车站台上时拍摄的。
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