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唐王桥特指位于河南省淅川县九重镇和邓州市九龙乡半店街交界处的西刁河上的普济桥，统指包括普济桥在内以及邓州市境内文渠乡的得子桥、穰东镇的九龙桥和白牛乡的阜民桥。

据《明嘉靖南阳府志》载，明太祖在洪武24年封第23子朱𣐕为唐定王。嘉靖42年，唐顺王朱宙栐西去淅川香严寺拜佛，由于道路艰险，便在沿途建筑石桥，一共建了4座桥，每座桥上都有皇帝专用的龙头石雕，是现存比较完整的明代帝王御用石桥，所以被称为唐王桥。

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在九十年代时，已经有人提议兴建跨杭州湾的大桥。其时公路、铁路方案也在考虑之列。后来，亦有兴议直接兴建一上层公路、下层铁路的两用大桥，但因资金、技术等问题，此计划遭搁置。后来，随著浙江经济起飞，交通需求日增，于是政府决定于资金技术许可的情况下，先建公路大桥，亦即现今的杭州湾跨海大桥。直至2005年10月，在《宁波铁路枢纽总图规划》中，杭州湾铁路大桥才再次获纳入长期计划中，建议于2050年前建成这大桥。但于后来的《宁波市铁路总体规划 (2001—2020年)》中，这一大桥由长期变成中期计划，代表著这建成的年分将提前三十年。2008年被列入国家中长期铁路网规划，现在政府已开展对这大桥的前期研究。。2016年一月，宁波铁路建设指挥部透露，接入上海嘉兴方案的跨海铁路大桥将力争“十三五”期间（2016-2020）开建，投资估算199.38亿元。

这大桥初步计划建于杭州湾跨海大桥的上游。北岸入口将设于嘉兴海盐境内，并连接上海，而南岸桥口将设于慈溪、余姚两市交界处。这条大桥将于走线上大致与杭州湾跨海大桥平行，但会比其较接近杭州。预计这条大桥的成本将超过二百亿元，而且工程难度亦会较杭州湾跨海大桥为高。

这条铁路建成后，将使宁波能向北连结上海，向南经甬台温、温福、福厦、厦深铁路连结珠三角，使长三角和珠三角这两个中国经济大区连接起来，建成一条南北沿海铁路通道，并把江苏、上海、浙江、福建和广东等省市的重要港口连接，大大有助于东部经济发展。目前长三角和珠三角两区的直达火车必需绕经江西、湖南等地，费时甚久，故这一铁路通道的开通将十分有利于增加两区的时间和成本竞争力。

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鼻王龙（属名：Rhinorex）是一属小贵族龙族的鸭嘴龙科恐龙，来自白垩纪晚期的犹他州Neslen Formation（Neslen Formation），确切年代未定，根据发现地的河口湾沉积物判断约是7500万年前。系统发生学分析将他列为格里芬龙的近亲。发现地与纪念区格里芬龙（Gryposaurus monumentensis）和格里芬龙未命名种（Gryposaurus sp.）非常接近，引起关于拉腊米迪亚动物区系理论的讨论，鼻王龙可能比格里芬龙生活在更靠近沿海的地区。正模标本BYU 13258是一个部分但大部分关节连接的骨骼，包含头骨、脊柱和部分骨盆。模式种是埋崖鼻王龙（Rhinorex condrupus）。属名由希腊文的rhinos（鼻子）及拉丁文的rex（王者）组成，种名源自拉丁文的condo（埋葬，代表标本掩埋在岩石中）和rupes（悬崖，因为化石发现于犹他州的书崖Book Cliffs）。

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