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弗德台地国家公园，也称梅萨维德国家公园，位于美国科罗拉多州蒙提祖马县，紧挨四角落，是美国一处国家公园，于1978年被列入联合国教科文组织世界遗产名录。公园占地约211km²，以古普韦布洛人建筑遗址而闻名。据推测，古普韦布洛人于1200年代修建该岩壁建筑群。该遗迹在百年前由两位牛仔发现，弗德台地“Mesa Verde”为西班牙语，意为绿色台地。

公园内海拔覆盖了从1,860m到2,560 m 的范围。

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耶路撒冷城墙（أسوار القدس；חומות ירושלים）环绕耶路撒冷旧城。1535年，当耶路撒冷成为奥斯曼帝国的一部分时，苏丹苏莱曼下令重建城墙。这一工程修建于1537年至1541年之间。城墙全长4.018公里，平均高度12米，平均厚度2.5米。城墙上有34座瞭望塔和7座可通行的大门，以及两个考古学家重新开放的小门。1981年，耶路撒冷城墙和耶路撒冷旧城一并列入世界遗产。自古以来，耶路撒冷就一直被城墙环绕。

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从1971年的夏季时刻表开始，米迪奥拉姆的车次变更为TEE84/85次，其同年的运行时刻表如下：

1972年，意大利国家铁路专为国际化全欧快车新造的Carrozze FS tipo Gran Confort投入使用，米迪奥拉姆号自同年8月20日起改为由电力机车牵引的客车车厢编组。其中德国、奥地利境内的电气化铁路使用15千伏、16⅔赫兹交流电，意大利境内使用3千伏直流电，列车需要在边境Bahnhof Bozen更换牵引机车。变更为客车车厢编组后的米迪奥拉姆号全程运行时间有所延长，但其耗时仍比使用ALn 442-448型柴联车的时期较短。

1982年，全欧快车利古里亚号和莱芒号均开始在编组中搭载二等车厢并更改类别为城际列车（IC），米迪奥拉姆号成为意大利国家铁路仅存的一班国际化全欧快车服务。在1984年6月3日起实施的夏季时刻表中，米迪奥拉姆号也最终被纳入城际列车网络，其运行区间同时也被延长为多特蒙德－慕尼黑－米兰。

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