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本站站厅设有陶瓷文化艺术墙，展示了赛龙舟的场景。
康怡公园站设有南北两个站厅，均位于地面。两个站厅及月台在付费区范围可由路轨下方的联络通道来往。通道两侧各设有一条楼梯，并配有两台升降机方便乘客上下楼。车站洗手间亦设于联络通道内。
本站设有两个侧式月台，位于康怡公园西侧。
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乐甫对潮汐锁定的理论也有贡献，他引入了称作乐甫数的参数，在当今广泛使用。这些参数也在关于由太阳和月球对地球的引力吸引导致的潮汐形变问题中用到。
乐甫曾在伍尔弗汉普顿文法学校上学，1881年赢得了去往剑桥大学圣约翰学院的奖学金。在那里起初他并没有决定好是学习古典文学还是数学，后来他进展的成功（他位列第二名） 让他选择了数学。1886年他被选为圣约翰学院院士，1899年他被授予牛津大学的色德来自然哲学教授席位，并保持此教席直至1940年逝世。他还是牛津大学王后学院院士。
他编写了两卷本经典著作《弹性的数学理论教程》（A Treatise on the Mathematical Theory of Elasticity）。
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空中三角测量（Aerotriangulation）指在摄影测量过程中，利用航摄像片与所摄目标之间的空间几何关系，根据少量像片控制点（为加密和测图而直接在实地测定的控制点），计算待求点的平面位置、高程和像片外方位元素的一种测量方法。分为解析法和模拟法两类，模拟空中三角测量是在模拟立体测图仪上进行，解析空中三角测量是采用严密的数学公式，按最小二乘法原理，用计算机进行的空中三角测量，是目前主流的方法。
解析空中三角测量按平差模型可以分为航带法、独立模型法和光束法：
* 航带法空中三角测量：由单个航线构成的模型为平差基本单元的空中三角测量，由于航带模型仍存在偶然误差和残余的系统误差的影像，模型连接时误差的累计使航带产生变形，致使绝对定向后获得的地面坐标只是概略值。这种方法精度较差，但计算速度快，可以提供初始值。
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