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Unsplash是一个免费的照片共享网站。摄影师可以将照片上传到Unsplash，照片编辑者们会对用户上传的照片进行整理。Unsplash使用了较为自由的著作权许可条款，这让Unsplash成为了互联网上最大的摄影照片供应商之一，其网站上的照片经常在文章配图中出现。截止至2020年4月，该网站拥有超过18万名摄影师，图库中储存了超过160万张照片。Unsplash被《福布斯》、《企业家杂志》、CNET和The Next Web评为全球领先的摄影网站之一。
蒙特利尔企业家Mikael Cho在为其公司Crew创建新主页时，无法找到合适的照片图库，于是他聘请了摄影师为其拍摄照片。之后，Cho在Tumblr上发布了这些照片，并邀请人们使用这些照片。在2013年，Cho建立了Unsplash，并在HackerNews上分享了网址。Unsplash推出的第一天访问量就超过50,000人次。
在2017年6月之前上传到Unsplash的照片，都遵循CC0许可协议，该许可协议允许人们自由使用、修改和重新混合照片。2017年6月Unsplash对许可协议进行了修改，用户可以在新的“Unsplash许可协议”下使用照片，新的协议相比之前的CC0协议增加了一些限制。
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寺内塑有欧洲最大的释迦牟尼佛贴金像，佛像加底座的高度为9米。佛堂经常举办各种佛教讲座，在佛教的主要节日有大型佛事活动。佛陀诞辰日（维萨客节）是最盛大、最隆重的节日。
2009年5月泰国首都曼谷的金山寺赠送给法国的释迦牟尼佛真身舍利就安放在大佛像的后面，供西方及来自世界各地的僧俗大众朝拜瞻仰。
佛寺的对面是藏传佛教寺院法国噶举中心。离佛寺最近的地铁站是镀金门站。
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飞行的扬基人号列车（Flying Yankee）是由巴德公司为缅因中央铁路（MEC）和波士顿和缅因州铁路（B&M）设计制造的一列流线型柴油动车组，也是继联合太平洋铁路M-10000型列车、伯灵顿铁路先锋者微风号列车之后，美国铁路史上第三款以内燃机为动力的内燃动车组。除了车厢内饰和座席布置略有不同之外，飞行的扬基人号列车与先锋者微风号列车基本完全相同，同样使用以脉冲点焊制成的轻量化不锈钢车体，并采用相邻两节车厢共用一台铰接式转向架的方式以减轻列车整体的重量，列车的动力来源为一台通用汽车公司制造的温顿8-201A型柴油机，传动系统则使用通用电气公司提供的电力传动装置。
飞行的扬基人号列车于1935年2月交付铁路公司，并于1935年4月1日起投入缅因州波特兰至班戈、缅因州波特兰至马萨诸塞州波士顿的路线上营运。此后，该列车又先后被用于不同的路线被以其他名称服务，包括切尔西号列车（The Cheshire）、民兵号列车（The Minuteman）、登山者号列车（The Mountaineer）、商人号列车（The Business Man）等。1957年5月7日，波士顿和缅因州铁路宣告飞行的扬基人号列车正式退役，列车投入营运二十二年以来行驶了超过275万英里（442万公里）。随后，波士顿和缅因州铁路将该列车捐赠予马萨诸塞州南卡弗的埃德维尔铁路，飞行的扬基人号列车在当地静态展示了近四十年。至1993年，私人收藏者罗伯特·莫雷尔（Robert S. Morrell）以20万美元的价格将该列车买下，并将列车转移至新罕布什尔州格林及计划展开修复工作，但直到莫雷尔去世之时该列车仍未进行任何修复。1997年，莫雷尔的家族成员为了达成他的遗愿，成了了飞行的扬基人号列车修复协会（Flying Yankee Restoration Group, Inc.），并将列车送往新罕布什尔州克莱尔蒙特开始修复工程。2004年，新罕布什尔州运输部以象征性的1美元价格购入飞行的扬基人号列车，计划将该列车作为观光和教育用途的公益事业载体，目标是将列车复原至正常运行状态。2005年8月10日，飞行的扬基人号列车被移送往位于新罕布什尔州林肯的普利茅斯和林肯铁路继续进行修复。该项目由于资金和人手长期不足的原因，导致列车修复进展十分缓慢。至2017年，新罕布什尔州运输部已经放弃了原本的列车动态保存构想，改为计划在新罕布什尔州州府康科德觅地作为列车静态保存地点。
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