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科尼赛克One:1（Koenigsegg One:1）是一款由瑞典科尼赛克公司设计和生产的中置引擎超级跑车。该车基于科尼赛克Agera R平台重新打造，并于2014年3月的日内瓦车展首次展出。科尼赛克One:1限量生产6台，车展之后不久便已售罄。
车重仅为1360公斤的科尼赛克One:1拥有1360匹马力，该车的马力重量比达到公斤一匹，车名中的“One:1”便来源于此。与科尼赛克之前的车型相比，厂商在车型的空气动力学上做出了较大改进，使得该车更加侧重于赛道表现。
One:1搭载了一台科尼赛克自主研制的5.0公升双涡轮增压V形8缸发动机，使其可在7,500转/分钟的转速下提供1360匹马力的最大功率，并在6,000转/分钟时输出1371牛顿·公尺的最大扭矩。碳纤维进气歧管和铝制结构使得发动机的重量保持在197公斤。传动方面，该车使用了一款7速双离合变速器，并配备了换挡拨片。
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第一红宝（日语：ダイイチルビー，英语：Daiichi Ruby，1987年4月15日－2007年4月26日）是日本竞赛马匹、繁殖雌马。马主是辻本春雄。练马师是伊藤雄二。雌马，深枣色。生于北海道浦河町荻伏牧场，父系是「天马」Tosho Boy（トウショウボーイ），母系是隶属「华丽一族」（华丽なる一族）牝系的Hagino Top Lady（ハギノトップレディ），父系和母系有着「梦幻配合」的评价，拍卖价格达1亿日圆，因而有「1亿日圆雌马」（1亿円牝马）之称。第一红宝总战绩为18战6胜，名次分布为6-6-1-5。生涯共获奖金4亿3,171万1,600日圆，打破当时雌马的奖金纪录。主要胜场包括1991年安田纪念和同年短途马锦标两场G1赛。第一红宝是在安田纪念划分为G1赛事后，首匹赢得该赛事的雌马；也是日本设立G1赛以来，首匹在G1赛中跟雄马竞赛并两次夺冠的雌马。第一红宝在1991年亦获得JRA赏最佳5岁以上雌马及最佳短途马荣誉。1992年5月正式退役后，成为繁殖雌马，至去世前产下7匹子嗣。
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科学家们现在相信本垒岩是一块爆炸性的火山沉积物，它被玄武岩沉积物包围，据信这些沉积物是在与水接触时所爆炸产生。环周边岩石中的高浓度氯离子进一步支持了盐水的存在，爆炸坑（通常在火山灰层中发现的薄层）的存在也似乎证实了这一假设。
“勇气号”在本垒附近发现了一小片纯度为90%二氧化硅蛋白石的地块，该地块被认为是在酸性热液环境中形成的，这支持了本垒岩起源于火山爆发的理论，水也以水合物矿物的形式存在。
自2008年以来，科学家们认为这一构造是一处被侵蚀、古老且不再活跃的火山喷气孔例证。
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