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铃木世界拉力车队（Suzuki World Rally Team，或称Suzuki WRC Challenge）乃是由日本铃木公司的关系企业IRD公司（前身为「铃木运动（Suzuki Sports）」）成立的赛车队。可惜的是，受到金融海啸的冲击，2008年12月15日该车队宣布退出2009年度WRC赛事。
2002年铃木运动首度以符合Super 1600规格的铃木Ignis参与世界青年拉力锦标赛（Junior World Rally Championship，简称J-WRC或JWRC），翌年该队瑞典籍赛车手丹尼尔·卡尔森（Daniel Carlsson）夺得两个分站冠军；2004年该队终于由另一瑞典籍赛车手沛尔-贡纳尔·安德森（Per-Gunnar Andersson）夺下JWRC总冠军。为了累积实战经验，铃木继续参加2005年度世界拉力锦标赛16个分站的赛事，并在芬兰站公开并下场使用新比赛用车：符合超级1600规格的铃木Swift。英国籍赛车手Guy Wilks（Guy Wilks）完成所有分站之赛事，并取得亚军。2007年则是创下该车队成立以来最佳的JWRC战绩，沛尔-贡纳尔·安德森第二度夺冠，同队另一爱沙尼亚籍赛车手Urmo Aava（Urmo Aava）则同样以铃木Swift Super 1600取得积分榜第二名。
2006年3月铃木公司在日内瓦车展上宣布将以「铃木SX4 WRC」投入赛事，实际下场测试则是2007年2月在日本分站进行，至于砂石路测试则是同年4月在法国南部进行。接著在科西嘉岛分站中，法国籍赛车手Nicolas Bernardi（Nicolas Bernardi）和领航员让-马克·福廷（Jean-Marc Fortin）驾驶SX4 WRC实际下场比赛；该队亦派出芬兰籍Sebastian Lindholm（Sebastian Lindholm）和领航员托米·图奥米宁（Tomi Tuominen）参加英国分站比赛。
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拉法河位于中华人民共和国吉林省蛟河市北部，是蛟河右岸支流。，故曾有“黑瞎子河”的俗称。拉法河发源于蛟河市北部新站镇老爷岭东侧，蜿蜒向南流经新站镇平原村、复兴村、养鱼村、吉祥村、五家子村、文化村和拉法街道等地，最后于蛟河市区汇入蛟河。河长56.7千米，流域面积885平方千米，河道平均比降2.8‰。年均径流量2.7亿立方米。拉法河上游多山丘，水流较急；中游两岸为丘陵，山坡多为耕地，植被差；下游河槽宽广，水流平稳，洪水时水面宽可达1000米以上，河岸冲刷河塌岸现象严重。中下游拉法街道驻地以东有拉法隘口，地势险要，是通往吉林省东部边疆地区的咽喉要道。第二次国共内战期间，该地曾爆发拉法战斗。
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徐时勉（17世纪），字克勤、蘧庵，南直隶苏州府嘉定县人，明朝政治人物。
徐时勉精于古学和《毛诗》，是崇祯十三年（1640年）的岁贡，同年获赐特用出身，授澄城知县，当时兵荒马乱，前任知县因为催收赋税引起变乱，他怜悯地方积困，设立功过簿以警醒人民，去除某狡猾吏员后反被对方诬告而削官，临行前邑绅士孙弼明赠予他六斗麦，说：「这并非交际礼，为使阁下有数日粮食而已。」回乡后闭门不出，以文章自娱，二十多年后去世，年七十六岁。
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