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战事开始时，意军对奥军占有3对1的数量上优势，却未能突破奥军在朱利安阿尔卑斯山的防线。

1915年6月至1917年9月之间，发生了11次伊松佐河战役。

1917年10月24日至11月19日：卡波雷托战役，德奥联军获胜，意军死伤约3万人，另有超过26万人被俘。

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87型电力机车是英国铁路工程公司（BREL）为英国铁路公司设计制造的一种干线客运用电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，在1973年至1975年间共制造了36台，均用于在西海岸干线（WCML）牵引旅客列车；在90型电力机车于1980年代末投入服务以前，87型机车一直都是英国铁路的主型电力机车。英国铁路实现私有化改革后，大部分87型机车转配维珍铁路继续使用；2008年至2010年间，绝大部分87型机车均转售至保加利亚。

87型机车是一种在86型电力机车基础上改进而成的交—直流电传动电力机车，采用两段半控桥调压整流电路、高压侧有级调压开关，并设有电阻制动。1975年，BREL试制了一台采用二段桥式晶闸管调压、他励牵引电动机的87型电力机车（87101），实现无级调压、调速。

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Eight South Lane（坊间中文名称：南里8号）为香港石塘咀南里的单幢私人住宅，楼高共23层，由新世界发展发展，新世界物业管理管理，于2015年12月正式入伙。项目毗邻港铁香港大学站 (B2出口步行约1分钟)，三站直达中环站CBD。

原唐楼业主为中国中冶，于2010年年中招标投得南里4至14号项目逾9成5业权，作价2.2亿港元。2010年8月透过强制拍卖，收购余下半成业权，4A号及6号，作价约1仟多万港元，并以3.2亿元易手给新世界发展，获利达7,000万元。

Eight South Lane位于传统名校11校网和港铁香港大学站，由物业步行至港铁入口只需一分钟。物业开售时平均呎价达19,636元，至2014年11月经已全部售罄。另新世界发展执行董事郑志刚为项目的幕后总策划人。大厦玻璃幕墙由法国著名建筑师Florent Nédélec团队设计。

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