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槐柏树街长度870米，平均宽度14米到15米。1990年以前，槐柏树街西段南侧有11条胡同，分别称槐柏树南一至南十一条；北侧有10条胡同，分别称槐柏树北一至北十条。合计21条胡同，过去均称营房，当地人简称为“营子”。营房有两条比较宽的南北走向胡同，称“南宽街”（即南五条）、“北宽街”（即北五条），分别在今槐柏树街的南北两侧。营房西侧即西便门内大街，东侧过善果寺与报国寺之后是片乱坟岗子。从乱坟岗子向南穿过和尚坟，便是著名的都土地庙，从乱坟岗子向北是片废地，原址就是今北京小学。营房南侧有个大坑，是清朝军队的炮兵阵地，大坑南边翻过一座孤山便是核桃园（即南核桃园），营房北面还有个北核桃园，北核桃园北面就是西便门火车站至正阳门西站的铁路。清朝末年，为了对外赔款，将营房的地皮出售给百姓，此后营房成了居住区，形成了数百户人家的贫民区。大坑里堆积垃圾，坑里的土地变成了农田。
槐柏树街东段南侧，清朝时有山西义园、云南义地，分别是埋葬在北京的山西籍人和云南籍人的墓地。后来逐渐荒废，变成乱坟岗子和空地。1949年中华人民共和国成立后，北京市人民政府在此兴建了北京市人民政府机关办公大楼，1954年竣工启用，称“市府大楼”（今称“北京市政大楼”）。这是中华人民共和国成立后北京市建成的首批大型政府办公大楼，外墙上部为红色砖墙，底层是白色石材。市府大楼以南有“市府大楼幼儿园”，是由北京市人民政府主办的机关幼儿园，1952年创建，是北京市一级一类幼儿园。
槐柏树街中段北侧是北京小学。槐柏树街中段南侧，北京小学对面，是宣武艺园。宣武艺园内原有金朝紫金寺旧址。
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合肥南站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区庐州大道与徽州大道之间，北邻龙川路，南傍繁华大道。合宁铁路、合武铁路、合福客运专线、合安九客运专线等铁路线在此交汇。车站于2014年11月12日正式开通运营，是目前安徽省唯一的特等站。
站房建筑面积为99284万平方米，采用线上高架候车结构，包括南北两个站房和高架站房，并在两侧设置站前高架和落客平台。
合肥南站有南北两个车站广场，北广场与车站同步投入使用。南广场因邻近G4001，建设南广场时，需要将绕城高速改道南移并下穿南广场。合肥南站南广场于2019年9月30日投入使用。
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车站路，是北京市通州区的一条道路，南起京秦铁路通州站，北至新华东街，与西海子西街连接。此处原本是通州旧城、新城的结合处，曾有旧城城墙、小烧酒胡同。
1983年2月开建设西顺城街到通州站的部分。1986年3月到11月拆迁了小烧酒胡同西侧的平房建设北段，全线通车。由于是在通州旧城西城墙的位置，曾称为故城西路，与故城东路对应。
沿线有通州电视台、北京市通州区住房城乡建设委、北京市通州区中西医结合医院、通州新华书店。
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