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玉燕堂，俗称张厅,位于中国江苏省昆山市周庄镇北市街南首，由明中山王徐达之弟徐孟清后裔始建于明正统年间（1436—1450年），清初卖给张姓人家。
玉燕堂是保存完好的明代民居，坐东朝西，门前临街面河，同时箸泾也穿过住宅和后花园，形成“桥从门前进，船自家中过”的特色。整个建筑群共有房屋70间，建筑面积1884平方米，前后五进，包括第一进门厅、第二进轿厅、第三进正厅“玉燕堂”、第四进堂楼。正厅南侧长达20米的备弄，架在箸泾之上，可连通堂楼与花厅。
玉燕堂在1995年公布为江苏省文物保护单位，2013年被列为全国重点文物保护单位。
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靖远炮台是中国浙江省宁波市北仑区的一处古代炮台。炮台位于金鸡山东北麓的沙湾头，建于清光绪六年（1880年），由三合土筑成，长45米，宽9米，高4.4米，占地面积447.8平方米。原有炮眼5孔，营房5间，设有阿姆斯特郎80磅前膛炮4门，瓦瓦司后膛炮1门。1986年，炮台附近曾出土阿姆斯特郎80磅前膛炮1门。1996年，靖远炮台随其他镇海口海防设施被纳入第四批全国重点文物保护单位镇海口海防遗址。
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VM型柴油机车（Тепловоз ВМ）是苏联铁路的第一代实验性柴油机车车型之一，由科洛姆纳机车厂于1934年研制成功，仅试制一台并未投入批量生产。该型机车是根据交通人民委员部及国家政治保卫总局的指示，在Ээл型柴油机车的基础上研制而成，也是苏联第一种双节式重联的柴油机车，以当时的苏联人民委员会主席维亚切斯拉夫·莫洛托夫命名。
VM型柴油机车是双节式重联柴油机车，每组机车由两节结构相同而又独立的七轴机车通过联结装置连接而成，两车连接部分设有通过台折棚风挡，每节机车均设有单端司机室，司机可以在任一司机室内同时操纵两节机车，而当需要时两节机车亦能够独立运行。机车采用底架承载结构的棚式车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。VM型柴油机车的走行部轴式与蒸汽机车类似，每节机车由前到后分别设有一个二轴导轮转向架、四对动轮和一对从轮。
每节机车装用一台六气缸的42-БМК-6型四冲程柴油机，气缸直径为450毫米，活塞行程为420毫米，额定功率为1050马力，额定转速为每分钟400转，柴油机采用压缩空气启动。传动系统采用直—直流电传动，主要由牵引发电机和牵引电动机组成，柴油机曲轴通过半刚性联轴节传递功率给直流牵引发电机，然后供给四台直流牵引电动机，机车运行时牵引发电机输出电压根据柴油机转速而自动改变。VM型柴油机车采用ГПТ-800/450型牵引发电机，额定功率为796千瓦，由励磁机以串级方式提供励磁电流。牵引电动机为ДПТ-140型直流电动机，额定功率为140千瓦，连接方式为并联电路，采用抱轴式半悬挂、双侧斜齿轮传动。
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