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月台外设有单车停泊处，分别设于楼梯出入口前端及斜道出入口旁。

因规划时曾考虑作为列车交换车站，结果采用了岛式月台的设计，让列车当从两端路轨入站时，透过Ｙ型转辙器靠左入站；不过由开业至今，却未曾作过列车交换之用，列车一直以来只使用已舖设路轨的西北方月台，而东南方的月台则长期闲置，及后变成为单车停泊场。2008年车站加建无障碍斜道时，索性就在从未使用过的月台旁直接加装，并且加装了安全栏竿围封及兴建有盖候车亭，结果改变成为一个有相当宽度的侧式月台1个，列车交换功能也随之消失。有效长度为3辆。

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2014年3月2日出战年度首战阪急杯，仅次于一哩冠军赛季军碧海银鲨获得第二人气。比赛开始后，由于其处于1号档最内栏位置，再次施展领放战术并以第一的位置通过最后弯道。通过最后弯道时，礼貌周到开始迫近，但李察先生成功摆脱对手并于直路上独走。最终于其不断保持速度下，以4马位优势获胜赢得冠军。

3月30日出战高松宫纪念，为其首次挑战1200米赛事。而本次比赛由于主战骑师滨中俊需要远征阿联酋于杜拜司马经典赛策骑有型露比，因而由来日客串的杜满莱代打策骑。比赛当天因天气关系，场地变成大烂地兼且有强风的影响，对一众赛驹显然增加了难度。比赛开始后A Shin Top开始抢占位置进行领放，而李察先生则于最内栏第三的位置推进。通过最后弯道时，其开始由内栏向外档闪出，并且于外档位置开始加速。进入直路后，其继续保持优势的加速度，并于最后200米超越A Shin Top取得领先。最终其于直路最后一直保持优势，于独走的状态下以3马位优势夺得首个一级赛冠军。顺带一提，李察先生冲线前的一刻，骑师杜满莱双手离开缰绳并摆出飞机状的庆祝姿势，事后被日本中央竞马会以危险动作为由罚款10万日圆。

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