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* 2013年4月19日，泉州公交发展有限公司（公交集团前身）发布开通503路的通知
* 2013年4月26日，泉州公交开通503路。初期运营区间为双阳物流园区-朝阳四路，初期运营时间为双向7:00-17:50冬/18:20夏，使用车辆为2部少林SLG6600C3GE型柴油空调小巴
* 2014年11月21日，503路更换为2部友谊ZGT6608NV1C型LNG空调小巴，配车数不变
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吉里贾·普拉萨德·柯伊拉腊（之后的尼泊尔总理）为了劫掠飞机上Nepal Rastra Bank所持的资金策划了此次事件。其目的是为了进行武装革命而筹集资金，用以恢复本国多党政体；在这以前国家实行的是由国王统治的无党体潘恰雅特制度。
飞机是一架德哈维兰加拿大 DHC-6 双水獭，注册编号9N-ABB，于1971年开始隶属尼泊尔皇家航空。
吉里贾·普拉萨德·柯伊拉腊是策划此次劫机事件的主谋—他想在尼泊尔发起民主武装革命，但缺少足够的资金。先前，他与刚刑满释放的民主武装战士杜加尔·苏贝迪（Durga Subedi）会面。杜加尔·苏贝迪曾在狱中读过有关日本航空351号班机劫机事件的书，从而萌生了通过类似的手段劫机的想法。随后吉里贾·普拉萨德·柯伊拉腊与杜加尔·苏贝迪从Nepal Rastra Bank的员工玛丹·阿里亚（Madan Aryal）那里得知银行将会通过某架飞机运输印度货币。纳根德拉·邓格尔（Nagendra Dhungel）和巴桑塔·巴塔莱（Basanta Bhattarai）亦在之后加入了团队并与杜加尔·苏贝迪一同劫持了飞机。
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弗朗切斯科·博罗米尼（Francesco Borromini，8月3日），原名弗朗切斯科·卡斯泰利（Francesco Castelli）。生于瑞士提契诺州，和同时代的吉安·洛伦佐·贝尼尼和皮埃特罗·达·科尔托纳一样，是罗马巴洛克建筑的代表人物之一。
博罗米尼对米开朗基罗的建筑和古典建筑有着浓厚的兴趣。他运用古典建筑造型、平面中的几何原理和建筑的象征意义，创造出了一种具有独创性的特别的建筑。他对建筑结构有着很好的理解；而贝尼尼和科尔托纳主要在视觉艺术的其他领域接受过培训，因此可能缺乏这种理解。博罗米尼的软铅画特别有特色。他是一位自学成才的学者，在他生命的最后积累了一座知识的宝库。
他的职业生涯受到他个性的制约。博罗米尼性格既忧郁又暴躁，这导致他退出了某些工作，最终自杀。
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