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1960年，藉美援技术于此处兴建自来水塔供应林德官地区用水，但因使用困难而遭废弃。
1988年，曾由高雄现代画学会创作于废弃水塔周边的水泥围墙创作「大壁画」，并带动周遭艺术的气息。
2003年，高雄市政府拆除围墙将此地整建为现今的公园。
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硝酸乙酯存在于大气中，它可以与其他气体反应形成烟雾。最初被认为是主要由化石燃料的燃烧形成的一种污染物。然而，最近对海水样本的分析表明，在冷水从深海上升的地方，水中充满了硝酸酯，而推测此化合物可能是自然存在合成的。
硝酸乙酯是由在 -10 ℃的乙醇中通气硝酰氟而来的 。 此反应有被详细研究。
硝酸乙酯也可以通过用发烟硝酸或浓硫酸和硝酸的混合物硝化乙醇来制备，然而通过蒸馏进一步纯化有爆炸的风险。
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本型号列车将不会进行车辆翻新工程，港铁于2015年8月26日正式公开招标采购30辆新轻铁车辆以取代本型号列车（合约编号: K1846-15E）。
2016年7月29日，港铁正式以7.45亿元向中车南京浦镇车辆有限公司批出采购轻铁合约（K1846-15E），采购40辆第五期列车，其中30辆新轻铁用以取代本型号列车，其余10辆用作扩充现有车队并将替代需进行翻新工程的20辆轻铁第三期列车。
随著为取代第二期列车而购买、由中车南京浦镇车辆生产的第五期列车在2020年11月17日开始分批投入服务，第二期列车将会陆续退役。港铁公司公布将招标出售合共28列第二期列车，原定退役时间为2021年第2季到2023年第4季，最终每辆列车会在2022年8月开始预计退役日期前大约一个月停止服务，当时估计由于第五期列车延迟投入服务，故第二期列车预计于2025年才会全数退役。惟后来因第五期列车加快投入服务，截至2023年2月，第二期列车只余下2列仍在服务（包括2辆附驾驶室及2辆拖卡），香港铁路职员工会主席谭建钊向《香港01》表示，据其了解，第二期列车将于2023年2月底全部退役，港铁会为其举行仪式欢送。港铁公司指是次招标并没有指定旧列车的处理方式，亦会考虑任何使用旧列车作社区服务或者推广环境保护的可行方案。
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