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英国的伦敦地铁也有许多处于关闭状态的幽灵车站。当中有些站是由于使用量低迷而遭到废弃（如奥德维奇站），也有为了迎接新路线而先行施工，但随著计划取消而遭到闲置者（如Bakerloo line extension上的部分车站）。其他停用原因则包括行驶路线的更改（如查令十字站的银禧线地下站体）或是由邻近的新车站取代（如British Museum tube station）。
辛辛那提地铁全网所有地下车站。该地铁系统始建于二十世纪早期，但从未竣工投入使用。
北京地铁1号线西端部分车站(53号站和福寿岭站)至今尚未对公众开放，其中福寿岭站曾有通勤列车停靠，53号站设有换向用灯泡线。目前福寿岭站已经计划在未来启用。
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2014年，台湾中兴大学博士生的梁维仁及李后锋副教授，于台东县延平乡鸾山采集到一种过去未曾描述过的白蚁物种。经比对后确认为木鼻白蚁科的物种，为台湾对该科的首度纪录。研究成果后来发表于《美国昆虫学会会刊》（Annals of the Entomological Society of America）中。中兴大学团队亦依据此种，首度报导了该科的基因序列。
本种为第一种由台湾生物学家发现与命名之白蚁，其学名之种小名「halumicus」来自于布农语「halum」，意思为穿山甲，以纪念布农族人协助国立屏东科技大学执行穿山甲保育计划。
该物种目前仅发现于榉树、异色山黄麻等部分已枯死的树干内，其蚁坑在树干内呈纵向生长，并会侵入未枯死的茎干。
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* 电气化部分：全线（DC 1500V）
厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。
目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
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