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Casey是九广铁路公司委托Dalton Maag制作，于1996年开始率先使用在九铁标志英文"KCR"及柴油机车编号上，并于1997年5月号员工杂志《策力》封面开始使用新字体及标志。后来于东铁都城嘉慕电动列车翻新后，随后来港服务的SP1900型电动列车及轻铁在1998至2002年间翻新的第1、2期列车及分别在1997年购入的轻铁第3期列车均于列车编号及车内告示均用上此字体。在九广西铁、马鞍山铁路和东铁尖沙咀/落马洲支线通车时，更广泛拓展到作为指示牌、车站名称、宣传单张的官方字型，两铁合并至今，港铁公司为了统一文字格式而减少使用Casey字体。除此之外，个别机构如恒生Cash dollars的宣传品、领展商场、康文署公共图书馆及公共休憩空间等等的英文专用字型亦有做用类似Casey的字体。
2008年起，长虹电视字体用上了Casey。但显示的Casey字体数字是等宽的，不是比例的。
康文署辖下公园及运动场的部分指示牌亦采用Casey字体。
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10月15日，业主回复限期已过，双方仍未能达成共识，发展商将回复限期延迟一个月，希望各业主了解当时市况再作决定。发展商也表明收购价是当时市况不能达到的价钱，即使成功收购，也因为新增可建楼面不多，在发展项目上的作用只是锦上添花；而且须得到市建局及政府同意，才能合并地盘发展，收购事宜并非业主想像中容易；假如业主最终拒绝接受收购，损失会比发展商为高。
11月25日，发展商在最后回复限期前大幅提高优惠津贴费50万元，达至98万元，即实际收购价为216万至238万元，相当于每平方呎6,216元，较市价高出超过一倍。发展商此举即时吸引超过一半业主落实出售业权，其余业主亦有十分高可能性愿意出售，外界相信发展商成功收购物业的机会倍增。但有业主与发展商签订合约接受50万元特别发放金，才获悉此为反建议书（counter-offer），发展商拥有不接纳反建议的权利，决定临时放弃出售业权，使愿意出售业权者不足整幢大厦的半数。发展商最终也决定不接受有关业主之反建议，放弃收购。
2005年底，业主已集合近九成业权，同意以180万至200万元出售予发展商，并要求市建局将海明阁纳入发展范围。但由于地基工程接近完成，发展商需重新研究会否购入，而收购问题也留予市建局解决，并由该局作最终决定。最终发展商及市建局没有接纳业主方面建议，继续原有的建筑计划，2006年展开地基工程，发展成为现时的海桃湾。
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张昭福（4月23日），男，山东高密人，中华人民共和国政治人物。
1968年3月，加入中国人民解放军海军。1970年，任海军航空兵第八师政治部宣传科干事。1977年，任海军航空兵第二十二团机务大队副政委。1978年，海军航空兵第二十二团飞行三大队政委。1979年4月，任海军航空兵第八师政治部组织科科长。1982年2月，任海军南海舰队航空兵政治部组织处副处长、处长。1987年4月，任海军航空兵第二十七团政委。1989年4月，任海军航空兵第九师政治部主任。1989年12月，任海军航空兵独立第一团政委。1992年5月，任海军航空兵第九师政委。1995年2月，任海军南海舰队航空兵政治部主任。1995年12月，任海军北海舰队航空兵政委。1996年7月，被授予海军少将军衔。1997年5月，任海军东海舰队航空兵政委。2002年11月至2007年3月，担任山东省人民政府副省长、党组成员。
2016年4月23日，在济南逝世，享年70岁。
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