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《鸟粪岛法》迄今继续有效。最近一次美国法院依据该法的判决是2014年裁定与海地争议的纳瓦萨岛属美国所有。
第一次工业革命后的1840年代，英、美发现鸟粪的使用对于农业生成氮、磷元素至关重要，可作为肥料使用，同时还可以作为火药中硝石的来源。
1841年英国海关首次记录的鸟粪进口量为2,881吨，到1849年猛增到83,438吨。美国自1843年起通过纽约进口鸟粪。1844—1851年美国共进口了6.6万吨鸟粪，价值260万美元。鸟粪价格从最初的每吨约49美元一度暴涨到最高的79美元。1850年代初期，英国每年进口20万吨鸟粪，而美国进口总量约为76万吨。“鸟粪狂热”（guano mania）推高了价格。每年300万美元的秘鲁鸟粪对美出口贸易中，大约有三分之一是纯利润。
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省道台17线又称「西部滨海公路」，是台中市清水区甲南至屏东县枋寮乡水底寮的干道，经过本地区新港（金湖）聚落东侧。由该道路向北北东可前往四湖乡西部、台西乡、东势乡西北端、麦寮乡等地；向东南微南可前往嘉义县东石乡、布袋镇、台南市北门区、将军区等地。
省道台61线又称「西部滨海快速公路」，目前通车路段北起新北市八里区台北港，南至台南市七股区九块厝，以高架道路型式跨于省道台17线上方经过本地区，并于县道164号终点路口处处设有口湖交流道。由此进入台61线可快速前往台湾西部沿海各地。
县道164号是口湖乡金湖至嘉义县民雄（实际终点在新庄子）的道路，其西侧端点（起点）位于新港（金湖）聚落东侧的省道台17线路口暨台61线（西部滨海快速公路）口湖交流道。由此向东北东可前往口湖乡市区、水林乡、北港镇、六脚乡东北端、新港乡、民雄乡，并止于新庄子地区西南部的县道162乙线转角路口。
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绕线转子马达是一种特殊的交流感应马达，其转子绕组透过集电环接到外部的电阻，调整电阻即可调整马达的速度及转矩特性。绕线转子马达在启动时可以在转子上加大电阻，因此接市电启动时的突入电流小，在马达加速后，电阻的阻值即可降低。
常见的感应马达为鼠笼式电动机，也就是转子的绕组改用鼠笼式导条的感应马达。相较于鼠笼式电动机，绕线转子马达的转子绕线圈数较多，感应电压较大，而感应电流较小。转子有三个端子接到集电环，马达启动时每一个端子都接一个大功率的可变电阻，启动时电阻降低定子的磁场强度，因此可降低inrush current，马达已加速到定速时，三个端子即可直接短路。绕线转子马达的另一个优点是其启动转矩较鼠笼式要高。
绕线转子马达可以用在多种可调速驱动系统中。可调速驱动系统中有些会将转子上滑差功率回送到交流电源端，因此有宽广的速度控制范围及高效率。Doubly fed electric machine用外部电源透过集电环输入能量到转子电路，因此可放宽速度的控制范围。在变频器出现后，大部份用集电环控制速度的系统已被用变频器驱动的鼠笼式电动机系统所取代。
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