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更新于 2026-10-05

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从这时开始,扩建部分西侧地下的泰晤士联线上方开始扩建一个“盒子”车站,以后为这条线路列车停靠提供月台。由于泰晤士联线有一部分经过扩建车站的下面,所以自肯迪什镇车站(Kentish Town station)至国王十字泰晤士联线车站的隧道自2004年11月11日至2005年5月15日封闭。为了避开这段隧道,从北边来的泰晤士联线列车停靠在和米德兰主干线相同的临时车站,而从南边来的列车则停靠在国王十字泰晤士联线车站。

在封闭改造之后,新的车站仍然只是一个混凝土空壳,不能接待旅客。泰晤士联线的列车恢复了原来的线路,经过新建的车站,但是不停靠。“盒子”车站的装修并不包含在给CTRL公司的预算中,而是另外的泰晤士联线计划(Thameslink Programme)的任务。运营商希望看到“盒子”车站和新的国际部分同时启用,于是对政府进行了游说,但是政府并没有给他们提供额外的资金。这样一来,在线路封闭结束之后,车站没能立即开始装修。最终,在2006年2月8日,时任英国交通运输大臣的阿利斯泰尔·达林公布了5千万英镑的装修预算和1000万至1500万的铁路讯号和其他建设资金。

2005年,将原来的米德兰大酒店翻新扩建成酒店和公寓的计划获得许可。

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艾因马尔特陨石坑(Eimmart)是月球正面靠近东北侧边缘上的一座撞击坑,位于危海的东北,以德国天文学家Georg Christoph Eimmart(Georg Christoph Eimmart)之名命名,1935年被国际天文联合会正式采用。

该陨石坑的北侧和东侧边缘与狭窄的蛇海接壤。艾因马尔特陨石坑西北是较小的德尔莫特陨石坑和醒目的克莱奥迈季斯环形山。

该陨坑的边缘已有轻微磨损,特别是沿东南侧部分,但大部分的边缘仍保持未变。东侧边缘上坐落着被一圈高反照率地层包围的小陨石坑-“艾因马尔特 A”,它的南部和西部已跨越到艾因马尔特陨石坑内。艾因马尔特陨坑内部地表相对平坦,覆盖有来自卫星坑“艾因马尔特 A”的射纹痕迹。

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《本事诗》记载了很多唐朝诗人的逸事,并收录了相关的一些诗歌。因为这本书,很多优美的诗篇、故事和唐人佚诗才得以流传,因此弥足珍贵。崔护脍炙人口的诗《题都城南庄》即来自此书:

《本事诗》中共分「情感」、「事感」、「高逸」、「怨愤」、「征异」、「征咎」、「嘲戏」等7类,共41则故事。除了宋武帝吟谢庄《月赋》、徐德言与乐昌公主破镜重圆的两则逸事发生于六朝时期,其它均为唐代逸事。该书留世有《古今逸史》、《顾氏四十家小说》、《津逮秘书》、《历代诗话续编》等不同版本。

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