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中岛荣发动机（荣〔さかえ〕エンジン）乃日本中岛飞机公司研发制造的气冷式星型飞机用活塞发动机，内部代号为「NAM」，采复列14汽缸、底置凸轮轴（over head valve，缩写成OHV）、离心式机械增压的配置。大日本帝国海军命名为荣，大日本帝国陆军则命名成Ha-25（ハ25），性能提升版本称为Ha-105、Ha-115。一直到二战后期，两个军种统一称呼为Ha-35。此系列的发动机因「零战」而出名，总生产数量合计33,233具（含它厂代工）。
中岛飞机公司工程师小谷武夫研发此型发动机时，受到美国普惠公司授权制造的发动机所影响，在化油器端设计多重防止逆流的阀门，达到稳定供给燃油的目的，因此提升零战的战斗力。美国方面一向因为荣发动机的压缩比只有6.7：1，将此系列发动机视为Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp的同级仿制品；然而Ha-25型的直径比较小，对当时前置发动机为主的飞机设计来说，具有降低飞机空气阻力的优点，这也是西方飞机设计师对气冷星型引擎运用在战斗机时所诟病之处；因此说是纯仿制则过于贬抑日本工程师的巧思。不过本引擎比较有趣之处，则是一部份零件仍和普惠制造的活塞发动机共通。目前美国境内有些收藏家的零战保存状况良好、仍能飞行，也是流用普惠零组件的缘故。
在荣发动机量产之后，中岛飞机团队在开发新引擎——18汽缸的「誉发动机」时，仍然大量沿用荣发动机的既有设计经验，包括汽缸尺寸、排气管等散热配置、火星塞位置等，因此两者相当雷同。
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郭燕中央人民广播电台主持人，中国之声节目主播。
1993年考入中国传媒大学广播电视文学系，1997进入中央人民广播电台文艺中心工作近十年，执导了首届《中国流行歌曲榜》颁奖典礼获中央台综艺节目特别奖。之后参与创作主持2006、2007、2008年央视春晚，2007年香港回归祖国十周年文艺晚会有国家领导人出席，由郭燕负责撰稿、主持。之后于凤凰卫视长期主持政治军事节目周末龙门阵。
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联合“帝国和皇家军队”（kaiserlich und königliche Armee 或 k.u.k.）部队通常训练不足，获得新设备的机会非常有限，因为帝国的奥地利和匈牙利部分政府往往更愿意慷慨资助他们自己的部队平等地装备所有三个军队分支。洪维德塞格和兰德维尔的所有团都由三个营组成，而联合军k.u.k.团有四个。
长期存在的白色步兵制服在19世纪下半叶被深蓝色束腰外衣取代，而后者又被第一次世界大战初期使用的长矛灰色M1908制服所取代。1915年9月，田野灰被采用为新的官方制服颜色。由于奥匈军队饱受供应短缺的困扰，当新的野战灰制服首次推出时，现有的派克灰制服的剩余库存仍然与较新的田野灰的制服一起使用。
奥匈帝国军队中最后一位幸存的成员是一战老兵弗朗茨·昆斯特勒（Franz Künstler），他于2008年5月去世，享年107岁。
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