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采薇采薇，薇亦刚止。曰归曰归，岁亦阳止。
王事靡盬，不遑启处。忧心孔疚，我行不来！
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美国国家运输安全委员会调查发现，该飞机D级货舱放了144个过期但未妥善处理的氧气生成装置，释放氧气的同时产生高温点燃，并烧到一旁的轮胎，才引发一连串的事件。这批装置是由赛博科技公司（SaberTech）装箱运进飞机的，但是其员工并未受过相关的训练，装箱单上仅仅简单注明「空氧气瓶」。尽管NTSB先前提出为D级货舱装配感应器和灭火系统，但FAA未能有效推行这项政策，瓦卢杰因此没有执行。
1997年，联邦法院指控赛博科技没有妥善处理危险品，没有为员工提供处理危险品相关培训，以及制造虚假记录。两年后赛博科技被判罚2百万美元，赔偿9百万美元。
瓦卢杰航空于1996年6月16日被FAA勒令停飞，9月30日复飞，但是公司元气大伤。1997年，瓦卢杰航空重组为穿越航空，2010年再被并入西南航空。
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