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南行慢车轨道在此站以南汇入原初由42街接驳线下城慢车轨道。该轨道为原初四轨IRT地铁。此轨道现时用作将列车送往和送走接驳线，以及发起铁路迷的活动。这是唯一保留下来的轨道。
轨道在车站以南分岔，两侧分别设有两条1870年New York and Harlem Railroad，现时用作公园大道的交通之用。
大中央复合亦是控制整条莱辛顿大道线的控制塔所在地，位于莱辛顿大道线月台以南。
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李有成（16世纪），字文崖，湖广德安府云梦县人，明朝政治人物。
李有成祖先是麻城人，明朝初年移居云梦城北，六世后生下他，在嘉靖四十三年（1564年）中举人，授汶川知县。汶川汉苗杂处，叛服不定，他就任后抚定苗族人，苗人首领喳儿木等人为他生祠祭祀。秩满后李有成得擢升为保宁同知，调官扬州清军同知，负责经理盐运，使得盐政肃清，不久改任崇王府长史，因病告归。
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* 电化区间：全线（直流电1500V・高架电车线）
* 1990年12月19日：蚕室站－牡丹站区间动工。
* 1994年1月8日：岩寺站－蚕室站区间动工。
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