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岩出山车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本宫城县大崎市岩出山，是JR东日本陆羽东线的沿线车站之一。岩出山车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内，由古川车站负责管理，并委托由JR东日本的子公司东北综合服务（东北総合サービス）代为经营。
岩出山车站内设有一座岛式月台两条乘车线，月台上设有一座木造候车室，并由一座跨线天桥连结月台与车站本体。2008年时才新造的站房是配合仙台、宫城地方旅游活动（仙台・宫城デスティネーションキャンペーン，简称为「仙台、宫城DC」）而进行改建，其造型灵感来自伊达政宗的居城、岩出山城。而在改建后遗留下的旧站房，则是改装作为当地的观光物产中心与铁道资料馆「Poppoland」（ポッポランド）Poppoland使用。
在岩出山车站所在地岩出山町尚未被合并成为大崎市的一部份之前，本站原本是岩出山町的主车站，因此车站周遭除了住宅区密集之外，也设有包括町行政中心（目前为大崎市役所岩出山综合支所）在内的许多当地重要机关。
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1945年日本战败后，管辖冲绳县八重山群岛的八重山支厅因冲绳县厅的停止运作而跟著失去机能，使当地陷入「无政府状态」，加上疟疾流行的暴发，造成当地社会的不安，于是八重山群岛的居民自行成立「自卫团」。同年11月居民召开「自治会组成准备会」，并于一个月后的12月15日，在「八重山馆」电影院中正式成立自治组织「八重山自治会」，成立的目的包括：「稳定人心」、「确保治安」、「协助归国者返乡」、「处理疟疾」和「处理走私」；并推出宫良长详医生担任会长，吉野高善医生和宫城信范校长担任副会长，并设立了总务、文化、卫生、治安等部门。
一周后的的12月23日，美国海军军政府进入八重山群岛，在军政府下延续「八重山支厅」的设置，并任命八重山自治会的会长宫良长详担任第一任的支厅长，其余自治会干部亦有不少也参与支厅工作。在八重山群岛恢复了正常运作后，达到八重山自治会的原本目标，因此于1946年1月24日八重山自治会解散。
1948年，以原八重山自治会长宫良长详为中心，在担任第一任八重山支厅长后，组织了「八重山人民党」，与在八重山民政府中执政的「八重山民主党」对立，成为主要的在野党。但因为受到了美国民政府的监视，甚至住家遭到搜索，于是在1950年改名为「八重山自由党」。
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大教堂桥（Münsterbrücke）是瑞士苏黎世利马特河上的一座重要桥梁，位于苏黎世中世纪老城历史核心区，已被列入瑞士国家和区域重要文化财产名录。该桥得名于桥两侧的两座大教堂：苏黎世圣母大教堂和苏黎世大教堂。
此桥是苏黎世步行区的一部分，只允许公共交通，包括2路、4路和15路电车，以及利马特河游船。私人交通受到严格限制。
此处最早的桥梁建于罗马时期，原为木桥，称为“上桥”（Obere Brücke）。1836-1838年建成今天的桥梁。
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