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晋武帝开始设置修华之号,位列九嫔,视为九卿。历南朝沿袭晋朝制度,依然为九嫔。隋炀帝时,为正二品,列九嫔。唐朝后宫二品是九嫔包括昭仪、昭容、昭华、修仪、修容、修华、充仪、充容、充华。
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每台动力车车顶设有一台德国斯特曼公司(Stemmann-Technik)的DSA380型单臂式高速受电弓,以及高压隔离开关、高压电流互感器和接地装置,真空断路器、避雷器等高压设备置于车内。车内布置采用集成化、模块化设计,采用中间贯通走廊、斜对称设备布置,由前至后分别为司机室、前端设备室、主变流器室及后端设备室;主变流器室内设有主变流柜、主冷却柜;设备室内设有控制电源柜、空气制动柜、辅助变流柜、中央微机柜、牵引通风柜、列车供电柜等设备。车底中部悬挂安装了一台卧式牵引变压器及二个总风缸,车体下部两侧并有裙板包覆。动力车通风系统沿用了X2000、“蓝箭”动力车的车顶顶盖夹层独立通风方式,从车顶斜面百叶窗吸入冷风,经由夹层通风室和各通风支路,送入到各个冷却部件后从车底排出。
“中华之星”电力动车组具有两种车体材质类型的中间拖车,其中5辆钢质客车(4辆二等座车和1辆酒吧车)由中国南车集团四方机车车辆股份有限公司研制,采用整体承载半不锈钢结构车体,并采用连续焊缝焊接技术以保证车体的气密性;其余4辆铝质客车(2辆二等座车和2辆一等座车)由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司研制,车体采用筒形大型中空挤压铝型材焊接结构。
中间拖车均采用鼓型断面车体,车体最大宽度为3300毫米。一等座车采用“2+2”可倾式座椅布置,每个坐椅的后面都配有小桌板和用于视频点播的小型液晶显示屏。二等座车采用“2+3”可倾式座椅布置,座椅同样配有椅背小桌板,但不设手枕及显示屏。一等座车和二等座车均设有乘务员室、大件行李室、蹲式和坐式卫生间等设施,并设有密闭式真空集便器,侧车门采用进口电控气动塞拉门,车体下部设全封闭的设备仓,车辆内装设计借鉴了德国ICE高速列车的设计理念。酒吧车内中部为配膳间,两端分别设餐厅和酒吧间,使休闲和就餐区域分开;配膳间设冷藏柜、烤箱、微波炉等设施,餐厅设有“2+2”布置的餐桌,酒吧间设有吧台及高吧、低吧、站吧、座吧。车厢之间通过带空气连接器的密接式车钩和橡胶气密风挡连接,并设有橡胶外裙边以免产生涡流。
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代顿协议签订后,耶利奇获选为塞族共和国国民议会议员,他亦担任塞族共和国足球协会和波黑足球协会主席。
2007年9月30日下午,他在莫德里查进行体育活动时心脏病发,失救死亡。
他的儿子佩塔尔·耶利奇是一名足球运动员。
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