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TE4型内燃机车(ТЭ4)是苏联铁路的煤气内燃机车车型之一,由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。TE4型煤气内燃机车是在TE2型柴油机车基础上开发的三节十二轴干线货运机车,机车中部增加了一节装有煤气发生炉的煤气车,其余两节机车各装有一台内燃发电机组,机车燃料为液体柴油和煤气气体的混合物。机车采用直—直流电传动,电传动系统与TE2型机车完全相同。
TE4型内燃机车于1952年试制成功,出厂后在位于乌克兰的南方铁路局进行了试运行;1953年,机车配属伏尔加铁路局巴斯昆察机务段投入运用考核。1960年,TE4型机车被改造成TE2型机车,拆除了煤气车并换装D50型柴油机,机车车号改为TE2-20-001。
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* 2013年1月30日公示《南昌市城市快速轨道交通线网规划调整》,对2号线延长线方案进行调整,位于国铁南昌西站北下方的2号线终点站南昌西站将延伸到国铁南昌西站南侧设站前南大道站,4号线将移动到此与其换乘并顺接原2号线西延段。
* 2013年1月31日公布移民安置计划同时再次公布路线图中有本站。
* 2013年8月15日2号线南昌市轨道交通二号线工程环境影响评价公示,公布了《南昌市轨道交通二号线工程环境影响评价报告书》。
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在现代,日本与波斯于1929年8月正式建交。
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