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关于该岛的历史记载极为稀少，它以西班牙海军司令胡安·德·兰加拉的名字命名。在兰加拉担任西班牙海军司令期间，一些西班牙探险家绘制了现在不列颠哥伦比亚省的海岸图，并在他们的海图中以他的名字命名了一些陆地构造和其他一些地理特征。此外，胡安·何塞·佩雷斯·埃尔南德斯是第一个看到、检查、命名和记录这些岛屿的欧洲人。他拥有一艘命名为“圣地亚哥”的护卫舰，并且雇佣墨西哥人执行任务。1774年7月，他在兰加拉岛的西北端短暂地遇到了一群被称为海达人的印第安人部落。1913年，兰加拉灯塔在该岛的西北角建立并投入使用。此外该岛曾因为生态问题进行了大规模捕杀挪威鼠的运动。1995年7月，当局使用抗凝血诱饵开始了根除挪威鼠的运动（R. norvegicus），至1997年5月，Kaiser等人正式宣布兰加拉岛上的挪威鼠已经绝迹。
2018年9月6日，渔船“海达传奇号”在兰加拉岛附近海域沉没，此前该船只是一艘捕捞大比目鱼的作业船只。该船沉没原因不明，所幸所有船员生还。
兰加拉岛的气候类型属于温带海洋性气候，夏季温和而冬季凉爽多雨。
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中国铁路202型转向架是中国于1950年代末研制的准轨客车转向架，它是由青岛四方机车车辆厂和一机部机车车辆研究所于1957年开始草图设计，由青岛四方机车车辆厂于1958年试制成功，经过试验和修改后于1959年投入批量生产，随后长春客车厂亦于1960年开始生产该型转向架，至1988年停产为止共生产了超过20,000辆份，被大量用于中国铁路22型客车、23型客车，此后便改用206系列、209系列转向架。
202型转向架是在201型转向架的基础上，参考苏联铁路KVZ-5型转向架而设计的无导框式C轴客车转向架，主要特点为采用H型铸钢构架、导柱式轴箱定位装置、摇动台式摇枕弹簧悬挂装置、摇枕圆弹簧带油压减震器，基础制动装置采用吊挂式闸瓦制动，部分转向架设有三角皮带传动的轴端直流发电机，用于向车内照明和通风等用电负载供电，并向蓄电池充电。
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