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MOR 1097标本是一个亚成体的头骨碎片，发现于距模式标本1公里处，也被归入本属。

原短冠龙是种大型鸭嘴龙科，牠的正模标本是已知体型最大的短冠龙族。因为其体型标本常被暱称为"Super-Duck"。身长9公尺，体重超过5吨。

2015年的研究建立了数个鉴别特征，其中两个是自衍征：头冠成分为磈骨，并完全由鼻骨构成，成年个体的鼻骨位于上颞孔上方不到2公分处；头冠中线高度加厚，而在尖角三角形剖面上构成额骨后部的过度生长位，后视其上角小于130度。其他特征构成独特的特征组合，但这些特征本身并不独特：泪骨后部横向加宽，如同始无冠龙但不同于短冠龙；颧骨前支上角位于下角水平之后，如同始无冠龙但不同于短冠龙；鳞状骨彼此在头骨中线接触，如同始无冠龙但不同于短冠龙；鼻冠很大，几乎与短冠龙一样水平朝后，而不同于始无冠龙。

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车站大堂附设于同属集团的「伊予铁大手町大厦」内，其中将地下靠向路轨的部份空间向内收入，变成了候车月台，再将原来部份地下的用地，改成站务室、售票大堂、闸口及通往对面月台的隧道上落口。一楼以上的空间则完全不受影响。由于在路段狭窄的环境下，需容纳双轨及一边的月台的安置（另一边月台设于一座公寓旁，完全以贴近楼宇的外壁作月台背面），只能在自家的建筑物中作出调配。也因为地方所限，是其中一个现时仍未能实现全月台无障碍化的车站之一。

设有侧式月台2个，月台之间异常狭窄，因此改以地下隧道连接两边月台，特别是上行月台，入闸后右转至隧道口，再从上行月台末端进入月台范围。有效长度只有3辆。由于两边车站均已借用两侧的建筑物作为车站一部份，车站入口又刚好位处爱媛县道19号的路口上，而且位于上行月台末端的平交道，是前往隔邻建筑物的唯一行车路及入口，基于种种的限制，车站月台长度一直只能维持3辆。然而早上繁忙时间，上、下行列车均有4辆编成出现，这时，向松山市站方向的1节车厢将不会有月台停靠，而这编增结列车，则会采用自动车门安全措施，将不靠近月台的车厢门锁上，这时下车的乘客则须移步至其他车厢才能下车。

在电车内的广播中，日语称为「大手町站前站」（おおてまちえきまえ）；英语则称为「Ōtemachi Station」。

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* 有指宫城氏是秀满（光春）的嫡系的史料存在。

* 光秀曾两次邀请津田宗及开茶会，秀满在开茶会时担当飨应役，亦有文化人的知识。（宗及记）

* 『备前老人物语』记载，光秀在计划讨伐信长之初，曾先单独询问秀满的意见，秀满以「我明白大人对主上的怨恨，但只要您冷静片刻必能放下仇恨，大人能拜领近畿的丹波与近江阪本之地，已是过分的恩宠，为了些许的仇恨起逆心，这无疑是自绝于天命之事，还请大人三思」之语劝阻。举棋不定的光秀隔天又召来家老斋藤利三、沟尾茂朝、明智次郎左卫门、藤田行政四人讨论，结果同样为四人劝阻。正当光秀似乎被劝服，召来秀满并告知他「昨日之事，我也和年寄(家老)们谈过了，大家的意见都跟你一样，所以就算了吧」时，秀满却皱著眉、悲凉的说「如果大人只跟我一人说倒还能停止，但既然大人告诉了家老们，这件事就很难不泄露出去了；如果家老们将您的怨恨报告给主上，大人势必在劫难逃。现在也只能请大人带领我们起事了，这并不是因为贪图富贵，而是事情拖到明天就会成为灾祸的问题」，最后，秀满认为轻率泄露叛意予他人知悉已注定会被信长得知而受罚的论点，终让光秀下定了叛变的决心。

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