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VBTP-MR装甲车为义大利依维柯公司专为巴西设计的一种6x6轮装甲车，预计取代EE-11装甲车，也有8x8轮版本。配有双碟煞车ABS和卫星定位系统，夜间作战装备。

21世纪后巴西军方希望开发一种18吨重的轮式车辆，由于考虑到巴西国内河流众多、海岸线复杂漫长，巴西军方的当初规划该车能胜任两栖作战任务，至少能搭载10名步兵，可加配侧翼浮筒以增大在河流水网密布地区的浮渡能力，可配多种武器系统。之后在2005年巴西军方在意识到新一代装甲车也必须具备快速部署能力，以适应军方越来越多的海外维和部署任务时，将VBTP-MR可由C-130运输机装载的机动部署性能写进了技术指标。最终VBTP-MR样车在2009年亮相于里约热内卢国际航空防务展。

车辆动力采用依维柯Cursor 9涡轮增压柴油发动机，发动机额定功率285.6千瓦。根据协议，动力系统最终也将在巴西生产。车辆的传动系统采用7挡自动变速箱，双轴动力传动和完全独立的悬挂，使其在近水、濒水和山地等各种复杂地形都具有较好的行动性能。

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张文军（10月），男，中国通信与信息系统专家，上海交通大学教授、博士生导师，曾任上海交通大学副校长。973计划首席科学家、中国国家数字电视工程研究中心首席科学家、中华人民共和国教育部首批长江学者特聘教授。

1984年至1989年就读于上海交通大学电子工程系，先后获得通信与信息系统学士、硕士和博士学位，1990至1993年在德国飞利浦通信工业公司从事博士后研究及工作。2012年当选电气电子工程师学会会士。后来又当选选电气电子工程师学会上海分会会长。

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