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1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，167/168次列车变更车次为467/468次列车。
1998年10月1日，中国铁路第二次大提速期间，467/468次列车在北京站到山海关站的运行区间由原来的京沪铁路和津山铁路改为京秦铁路运行，不再经停天津站和唐山站。
2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间，467/468次列车变更车次为1467/1468次列车，同时经由齐北铁路和富西铁路延长到加格达奇站始发终到。
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汨罗方言，又称为汨罗话，是汉藏语系汉语族湘语的一种方言，主要通行于汨罗地区。
汨罗市位于中国湖南省东北部，处于幕阜山脉与洞庭湖之间的过渡地带，西临洞庭湖。汨罗方言属于湘方言新湘语的一支，属于新湘语长株潭小片，但也有自身的特色。由于汨罗位于湘赣边界，东北部，东南部又与赣语系的平江接壤，因此受到赣方言的影响，但主体特征是湘语。
* 汨罗区，包括归义镇，汨罗镇，屈子祠镇，罗江镇，新市镇，古培镇，白水镇，川山坪镇等乡镇;
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世界上第一个为所在国家队出场次数达到100场球员的是来自英格兰的比利·赖特，他在1959年达成了这一成就，参加105场国际赛事的他其中的32场比赛是英国本土四角锦标赛。第二个出场次数达到100场的球员是丹麦的Thorbjørn Svenssen，参加104场国际赛事的他有40场是Nordic Football Championship。到1979年为止，世界上仅有7名球员代表国家队出场次数达到100场，包括6名欧洲球员和来自韩国的车范根。到了1989年则有14名球员出场次数破百，其中11人来自欧洲。20世纪80年代末90年代初的东欧剧变让欧足联增加了不少的新成员，有32支国家队参加了1988年欧洲足球锦标赛预选赛，而20年后，参加2008年欧洲足球锦标赛外围赛的队伍就达到了50支。与此同时亚洲、非洲、大洋洲也有新成立的国家足协加入国际足联。1990年世界杯外围赛有110家足协参与，而2014年的世界杯预选赛参与的足协数达到了202家。更多的足协和国家队带来了更多的国际比赛场数，从1987年的387场升到了2004年的1064场。由于在友谊赛中球队通常将更多的球员替换上场，国际足联在2004年2月规定国家队正式的友谊赛每队最多只允许替换6名球员出场。尽管一部分球员在一些比赛的最后时刻才被替换上场参赛，不过这同样算入球员个人的出场次数。因此我们需要从多个角度来比较这些来自不同时期的出场数据。
* 姓名：国家队现役球员用粗体来表示，未退出国家队但一年（含）以上未代表国家队出场的球员在粗体的基础上左上角加一“°”来表示，已退出国家队的球员为普通字体。曾是国际赛事出场次数世界纪录保持者的球员用红色星号（*）表示，已故球员用十字（†）表示。
* 国家队：若该球员为所在国家队出场数最多的球员，则该国家用粗体表示。
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