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第二阶段的线路包含1号线延伸线(线网规划中的T3线)和2号线。2014年11月,2号线开工建设。2015年9月25日,1号线延伸线开工建设。2018年4月28日,1号线延伸段通车。2018年8月31日,2号线全线通车试运营。
原定计划中,第三阶段(2023年至2025年)地铁3号线支线将启动建设并代替有轨电车1号线的部分功能,此时有轨电车1号线将转为补充性线路,同时满足旅游需求;城区段此时将拆分予T4线。然而苏州轨道交通近期线网规划并未包含沿太湖大道的线路。现在的有轨电车建设规划中,近期(2022年至2026年)将建设T5线的一小段,西起建设中的南京大学苏州校区东门,东至普陀山路接2号线,长约1.8km,原定的T4线则未有启动时间表。
有轨电车1号线东起狮子山,西至西洋山,全长25.76公里,运营站点14个,可换乘苏州轨道交通1号线和3号线。有轨电车2号线起自有轨电车1号线龙康路站,至鸿福路站分为两支,一支至苏州新区火车站,另一支至文昌路站,两支均可换乘苏州轨道交通3号线,2018年8月31日通车试运营。
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花海马为辐鳍鱼纲棘背鱼目海龙鱼科的其中一种,分布于西北太平洋的日本及朝鲜半岛海域,体长可达8公分,属肉食性,以小型甲壳类为食,卵胎生。
花海马又叫Sindonis海马,全身都有发达的触须形态的突起,名字是根据1901年首次发现这一类海马的学者Sindonis而命名的。
主要分布在日本静冈县到东京的南部地区沿岸,但韩国国立公园管理工团2013年6月12日发布消息,不久前在全罗南道丽水市三山面多岛海海上国立公园巨文岛前海,首次发现花海马,身长10cm。
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