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台湾清治末期至日治初期，扶朝家地区为一（旧制）街庄，称为「扶朝家庄」，隶属于大槺榔东顶堡。该庄北与树仔脚庄为邻，东北与北港街为邻，东边及南边隔北港溪与苏厝藔庄、六斗尾庄为界，西边为溪墘厝庄、土间厝庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「水灿林区」，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，水灿林区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「扶朝家」大字，隶属于台南州北港郡北港街（新制街庄）。

战后北港街改制为北港镇，隶属于台南县，大字亦改制为里。1950年10月，云、嘉、南分治，北港镇改隶属云林县。

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He 118技术特征部分，为一架双人座全铝合金制攻击机、悬臂结构、椭圆形机身、逆海鸥翼、可收放起落架，并设计了内藏弹舱；就外型来说，He 118比起后来出线的Ju-87更为Streamliner，因此极速远优于Ju-87（测试时每小时极速快上70公里）；而He 118没有配备俯冲轰炸机普遍配备的空气减速板，只靠襟翼及俯仰控制面的结合控制系统解决俯冲轰炸的控制问题，而在原型机测试时该系统尚未调校完全，俯冲角度原厂限制只能在50度以内。亨克尔在Hs 123俯冲轰炸机便了解俯冲轰炸的设计重点，但He 118设计上希望后座第二位乘员操作轰炸瞄准器执行投弹增加命中率，设计上偏向多用途战术攻击机，而非德国军方期望的俯冲轰炸机。

不过，1936年6月27日，乌德特试飞He 118后就决定了她的命运。在当天的试飞中，乌德特在13,000英尺的高度下执行俯冲飞行，却因为忘记改变螺旋桨螺距导致He 118解体，乌德特本人则跳伞逃生。虽然亨厂认为乌德特飞行已超出技令规范，但随后他驾驶Ju-87完美执行90度俯冲飞行后，胜负即不辩自明，Ju-87赢得德国俯冲轰炸机竞标。

1938年外界确定He 118不被采用后，日本帝国军方决定采购He 118原型；原型5号机（V-5、出厂编号1850）由日本帝国陆军买下、4号机（V-4、出厂编号1296）则由日本帝国海军买下，海军又将该机称为DXHe1。日本海军采购的4号机在1938年2月运抵横须贺，原本日立制作所将计划复制该型机，但在1938年7月俯冲轰炸实验飞行科目时在空中解体，驾驶员殉职，仿制案也就无疾而终。

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* 斑翅食蜜鸟 Pardalotus punctatus

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