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伦敦消防队的消防车，伦敦消防队是英国第二大的消防队，仅次于苏格兰消防拯救队
英国的消防部门在英格兰和威尔士，北爱尔兰和苏格兰分别根据立法和行政安排运作。
提供消防服务的共有五十多个机构。其正式名称称为消防和救援服务（fire and rescue service，FRS），在现代立法和政府部门中使用该术语。较早的消防队（fire brigade）和消防服务（fire service）以非正式使用和一些组织的名义保留下来。英格兰和威尔士（以及以前的苏格兰）设有当地消防局，每个消防局均由当地政府代表组成的消防局监督。消防部门有权提高Council Tax征收资金，其余的来自政府。苏格兰和北爱尔兰有集中的消防部门，因此它们的当局实际上是下放议会的委员会。2014-15财年的消防总预算为29亿英镑。
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波音RC-135是由波音负责平台制造，通用动力、洛克希德、沃特和L3科技等承包商改装的一系列侦察机，服役于美国空军和英国皇家空军，负责提供战地实时信息搜寻、收集、处理并向友方军事单位提供信息支援。波音RC-135从C-135运输机发展而来，后者是美国空军使用最广泛，机型最多样化的空中载台，最早一批RC-135从1961年开始服役于美国空军。在波音公司内部，C-135和KC-135机型的代号为“型号717”，而绝大多数现役RC-135（除英国皇家空军的RC-135W以外）代号为“型号739”。RC-135经历了几十年不断的迭代改装，衍生了一系列适用于不同需求的各型号侦察机。
1962年，美国空军订购了RC-135家族的第一架飞机RC-135A，以替代B-50超级堡垒轰炸机。起先空军订购了九架，后来减为四架。虽然波音为其订了新的内部代号739-700，但实际上第一批四架RC-135是由当时已经在生产线上的KC-135A改装而来，使用的也是于KC-135A相同型号的普惠J57涡扇发动机，但在原本KC-135A前置油箱的位置，装上了相机系统。RC-135主要任务是拍摄以及测绘地面目标，但不具备空中加油功能。
随后美国空军又订购了一批RC-135B，用来代替波音RB-47H来执行电子侦察任务。RC-135B上改装了新的普惠TF33涡扇发动机。1965年起，有十架这一型的飞机在波音出厂后直接送到马丁航空进行机上电子设备的加装和调试。1967年，这批飞机合并为一批RC-135C并进入空军服役。原本在KC-135加油机上的加油操作员舱室被移除，放置了一台KA-59相机。从外部看，这一型的飞机在机翼前的机身两侧，有明显的突起，以容纳庞大的照相测绘装置。
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* 隋唐五代宋吏部第一司吏部司的副长官。隋朝开皇六年（586年），设员外郎一人，负责本曹籍帐，侍郎缺就代理曹事。大业三年（607年），废除，设选部承务郎负责他的职务。唐朝武德三年（620年）恢复，设二人，从六品。一个管理选人解状、簿书、资历和考课，称为判南曹，另一个掌管本曹事务，称为判废置。唐高宗、武则天时，一度改称司列员外郎、天官员外郎。五代十国沿置。北宋为六品寄禄官，不管理吏部的事情。元丰改制后，尚书左右选、侍郎左右选各设员外郎依然，协助尚书、侍郎管理文武官铨选，以资序不到知府以上的官员担任，正七品，有时冠以尚左、尚右、侍左、侍右字样。
* 辽金元明清吏部的佐贰官。辽朝的南面官，不分司。金朝吏部员外郎，在尚书、侍郎、郎中之下，分判曹务、参议选事。从六品。元朝沿置。明朝改为正六品，之后废除，分为四清吏司。清朝初年一度设置。
* 吏部各司员外郎的统称。隋唐五代宋吏部吏部司、司封司、司勋司、考功司四司的员外郎，明清文选（总部、选部）、验封、考功、稽勋四清吏司的员外郎。
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