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* 正始（504年－508年）：北朝魏—魏宣武帝元恪之年号
* 永平（508年－512年）：北朝魏—魏宣武帝元恪之年号
* 建昌（508年－520年）：柔然—豆罗伏跋豆伐可汗郁久闾丑奴之年号
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全球老虎日，又称世界爱虎日、国际老虎日，为每年的7月29日，于2010年的保护老虎国际论坛上确立。
2010年1月，泰国召开的老虎保护亚洲部长级会议提出将每年的7月29日设为“全球老虎日” 。
2010年11月，于俄罗斯圣彼得堡召开的“保护老虎国际论坛”（老虎峰会）通过了“全球野生虎种群恢复计划”并发表了《全球野生虎分布国政府首脑宣言》，倡议共同努力促进野生虎及栖息地的保护，并确定每年的7月29日为“全球老虎日” 。
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伦敦地铁在1933年之前的路线图都完全忠于实际地理比例，而且通常直接盖在城市街道图上方。这不仅使得整张图错综复杂、元素过多，而且在密集设站的市区，站点都挤成一团，郊区的车站却又分得太开，增加了读取的难度。直到1909年时，才特别推出了一种车厢内专用的简易地图，虽然只能显示单条路线，但已经开始将各站之间画成等距、并将路线拉成直条。1920年代晚期，大部分地铁路线和首都圈周边的几条干线铁道（例如伦敦及东北铁路）都采用了这种车内地图，当中有许多是出自George Dow之手。有些作家和广播员认为，贝克后来会画出那种独特的地铁图，部分灵感可能是由此所激发。
1932年，就在贝克的地铁图发行之前，绘图师史汀格摩（F. H. Stingemore）又推出了一份参照地理比例所绘的地图，这款地图首次将市中心的区域放大，方便使用者查阅。
贝克在著手构思新式地图之前，认为地铁乘客在意的并不是路线形状或车站位置的真实度，而是如何看出各站之间的往返途径、或如何找到换车的地点。抱持著这种认知的贝克，在1931年替伦敦地铁的讯号室绘制电路图的时候，迸发出来的新想法催生了他那著名的1933年版路线图。在贝克的版本中，整个系统图如同电路板一样的规格化，大部分的车站站距画得整齐划一，路线也都安排成垂直、水平或45度角，再将多种颜色用于各路线之间的辨识，克服了照实绘制的旧版地图所具备的缺点，也使得整幅地图在视觉上变得更简单明了p294。
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