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唐顺宗时置云安监，属夔州，为盐监。治所在今云阳县东北云安镇。前蜀永平二年（912年），以夔州之云安监置安州，仅领云安县（今重庆市云阳县北）。属镇江军节度使。唐庄宗同光三年（925年），后唐灭前蜀，废安州为云安监。唐明宗天成二年（927年），云安监废为云安县，属夔州。长兴二年（931年）三月，李仁罕攻陷万州、云安监。北宋云安监属云安军。宋朝云安监九井，岁产盐二十万二千二百二十斤。元朝时废入云阳州。
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儒勒·凡尔纳号是在1980年9月29日，作为全欧快车（TEE）网络最后一班新开行的列车类别运营。其核心线路是自巴黎蒙帕纳斯车站经Ligne de Paris-Montparnasse à Brest至勒芒，再沿Ligne du Mans à Angers-Maître-École及Ligne de Tours à Saint-Nazaire抵达南特车站，全长395公里，中途仅停靠昂热一站。
在开行初期，儒勒·凡尔纳号仅于平日运营。自1983年秋季开始，西行班次改在周一至周四运营，而周五的服务则被搭载两舱Wagenklasse的快速列车（Rapide）所取代。当欧城列车（EC）网络在1987年推出后，儒勒·凡尔纳号仍然维持全欧快车类别。但在仅仅两年后，当法国高速铁路大西洋线于1989年9月22日建成通车后，儒勒·凡尔纳号的服务即被新开行的法国高速列车（TGV）所取代而停运。
儒勒·凡尔纳号在开行初期通常使用法国国家铁路的CC 72000型柴油机车担当牵引任务，并在随后改用配备双电流制式的BB 22200型电力机车。这一更替发生在1983年秋季，在此之前，儒勒·凡尔纳号曾是最后一班图定使用柴油机车牵引的全欧快车班次。尽管连接布鲁塞尔至阿姆斯特丹的全欧快车班次在此后也会偶尔使用柴油机车担当，但均未非常态化运营。
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2010年7月1日晚上，陈凯旋一个政府官员亲戚来到他家里，叫他出去躲躲。
亲戚走后不多久，镇政府官员带领卫队前来陈凯旋家抓拿陈凯旋，砸烂了他家的卷帘金属门，陈凯旋慌忙从邻居家借路而逃，并且在外面躲了三天，在外期间，陈凯旋多次接到镇政府的电话，催促他去镇政府接受质询。
陈凯旋和镇政府官员沟通了二小时，双方争执不下，回到家中，用5万元的低价出售了自己的门面店铺，回到乡下种地去了。
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