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𪪞咎如（qiáng gāo rú）春秋时赤狄国名（或部落名）。其地一说在今太原一带，一说在今河南安阳一带。史籍记载甚少。主要有以下两件事件与𪪞咎如有关。
《左传·僖公二十三年》：“狄人伐𪪞咎如，获其二女：叔隗、季隗，纳诸公子（重耳）。公子取季隗，生伯儵、叔刘，以叔隗妻赵衰，生盾。”。（杨伯峻注：“𪪞音墙，咎音高”）《史记·晋世家》：“狄伐咎如，得二女”（集解贾逵曰：“赤狄之别，隗姓。”；索隐：赤狄之别种也，隗姓也。咎音高。）
前588年，晋国的郤克、卫国的孙良夫为讨伐赤狄的残余，进攻𪪞咎如。𪪞咎如失去了民心，于是溃败。
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2020年3月10日，瓜拉登嘉楼国会议员阿末安赞出任马来西亚科学、工艺及革新部副部长。2022年11月8日，阿末安赞呼吁华社在第15届马来西亚大选继续支持他，让他可以为瓜拉登嘉楼带来更多发展。2022年马来西亚大选，阿末安赞获得6万3千016张票，以4万零907张多数票胜选，击败另3名候选人。
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80年代末期，为扭转被山叶追风135称霸的市场，光阳于1988年底宣布，即将推出一款全新开发，结合本田最先进GP赛车科技的机车以便取代王牌HX-135SS。1989年光阳第一代NSR150正式量产上市，售价为新台币7.8~8万元左右。
Honda NSR150具有150CC单缸二行程水冷引擎及国际档六段变速。台规第一代NSR150则被法规限制而降为23.5匹马力。当年刚上市时风火轮机车杂志做过实车评测报导，在锯除NSR150排气管中段末的老鼠尾(封管打孔段)，接回原尾管后即可升至27.5匹马力，与日规市售降马力版NSR 150相同。此外配备著当年本田最先进的赛车RC valve(RC气阀)技术，比王牌的ATAC气阀稳定，引擎高转速域持续加速力更强劲。车架方面采用了方型钢管环抱式，单枪双摇臂车架。前悬吊为31mm前叉、后悬吊为单枪中置避震。煞车系统则是前后单碟式油压煞车。
* 台湾光阳 NSR150 为了符合各期环保法规中废气排放标准之修改而改款三次。于改款一并推出多种不同配色之整流罩、油箱及车灯、座垫。
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