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减速带（部分地区也称为减速器、减速带，台湾称减速丘交通百科 - 交通部运输研究所）是一种平行设置于公路路面上，略微由地面向上凸起约10－15厘米的装置。其目的是为了强制使行过的车辆减速。减速带通常由再生橡胶、金属、塑胶或是沥青等材料制成。
减速带在世界范围内被广泛的使用，并通常设置在应低速度行驶（小于每小时40公里）的路段以及停车场内（每小时8－16公里）。尽管使用减速带能够有效的降低行车速度，但因车辆通过其时所产生的噪音，以及高速通过时可能对车辆造成损害，使得使用减速带在一些地区也成为了一项争议。
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在10世纪，阿拉伯穆斯林将大教堂改为纳布卢斯大清真寺。 阿拉伯地理学家al-Muqaddasi写道，大清真寺在纳布卢斯的中心，地板精美。十字军把它由清真寺改为教堂，但只进行了少许改动。1187年，萨拉丁领导的阿尤布王朝再次将其改为清真寺。1242年，十字军的圣殿骑士团将其焚毁。
1300年的阿拉伯编年史证实，大清真寺显然已被修复，是“一个精美的清真寺” 1335年，维罗纳的旅行者詹姆斯记载，清真寺曾经是“基督徒的教堂，但现在是撒拉森人的清真寺”。 二十年后，伊本·白图泰来访，并指出，在清真寺的中间是一个“甜水箱”
1641年，大清真寺重建叫拜楼，此后清真寺大院保持不变，直至1927年耶利哥地震。清真寺的圆顶和尖塔被毁，1935年重建。
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鸟首龙目的镰龙科（Drepanosauridae）则是高度适合树栖生活的爬行动物，外表类似变色龙。多数镰龙科的肩膀处脊椎愈合，形成明显突起的上背部，这可能是颈部肌肉的附著点，允许头颈部做出快速的动作，以捕食昆虫。在镰龙科的五根手指中，前两指可独自运作，做出与其余三指相对应的动作（如同人类的拇指与其余四指），使牠们可以抓握树枝。巨爪蜥的某些标本，脚掌具有可抓握脚趾，类似灵长类；因为并非全部标本都具有这种关节，因此被认为是种两性异形特征。大部分镰龙科具有扁平的卷缠尾，某些物种的最后数节尾椎愈合，形成奇特的钩状物。镰龙科的尾巴高而扁窄，类似蝾螈与鳄鱼，因此某些研究人员推测牠们其实是水生动物，而非树栖动物。在2004年，森特反对这个假设。而Colbert与Olsen在研究高尾龙时，认为高尾龙应该是水生动物，而其他镰龙科则是树栖动物。高尾龙的尾巴高而窄扁，不具有缠握能力。
鸟首龙目是群奇特、多样化、相关研究不多的爬行动物，目前很难确定牠们的演化关系与分类位置。某些研究人员曾提出，镰龙科与长鳞龙属于原蜥形目，另一群早期双孔亚纲爬行动物。在2004年，菲力·森特（Phil Senter）发现镰龙科、长鳞龙与空尾蜥科属于同一演化支，他命名为鸟首龙目（Avicephala），属于双孔亚纲，是新双孔类的姐妹分类单元。
菲力·森特也发现，原先属于镰龙科的高尾龙，可能不属于镰龙科，而威莱龙则是镰龙科的原始远亲。菲力·森特在建立一个次演化支，名为猴蜥类（Simiosauria），意为「猴子蜥蜴」，以包含这群高度适应树栖生活的动物。他也同时提出，镰龙科的巨爪蜥、Dolabrosaurus有接近亲缘关系。
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