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DD15型柴油机车（DD15形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的一款犁式除雪柴油机车。
在日本国有铁道的20,000多公里营业里程的铁路网当中，有三分之一位于日降雪量达到80厘米的大雪区，因此除雪车辆对于保障冬季的铁路运输安全尤其重要。在1960年代以前，日本国铁拥有的约300辆除雪车辆，仍然全部使用蒸汽机车作为动力。1957年，随着铁路运输量伴随日本经济高速增长，日本国铁宣布执行第一个五年计划（1957年—1961年），旨在提高铁路系统运输能力和推进牵引动力现代化。1958年，日本国铁成功研制了DD13型液力传动柴油机车，并迅速成为国铁调车柴油机车的主力车型，大大加快了国铁旧型蒸汽机车的淘汰速度。1959年，日本国铁开始在DD13型柴油机车的基础上，开发研制新一代的现代化除雪车辆。继采用旋转式除雪装置的DD14型除雪柴油机车于1960年面世之后，采用犁式除雪装置的DD15型除雪柴油机车亦在1961年研制成功。
DD15型除雪柴油机车的动力传动系统基本上与DD13型柴油机车保持相同，每台机车装有两台500马力的DMF31SB型柴油机，传动系统采用成熟可靠的DS1.2/1.35型液力传动装置。以往使用的旧型犁式除雪车辆只具有单向作业的能力，因此需要区分单线区间（Ki100型除雪车）和复线区间（Ki550型除雪车）用的除雪车辆，还需要专门的设备来换向；但以柴油机车为动力的现代化犁式除雪车具备了双向作业能力，只需一台除雪车即可完成单线和复线铁路的除雪作业。除此之外，旧型除雪车辆除了每年冬季降雪期间使用外其余时间均处于闲置状态，因此从DD14、DD15型柴油机车开始的国铁现代化除雪车辆，全部皆以多功能的兼用原则进行设计，设置在机车前端的除雪装置可以按需要分拆出来，平时无需执行除雪任务时可以作为普通的调车机车使用。
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（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡尔瓦多斯省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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张山雷，名寿颐，字山雷，江苏嘉定县（今上海市嘉定区马陆镇）人。张山雷自幼好学，禀赋聪颖，曾师从俞德琈、侯春林及吴门黄醴泉。不数年，学业大进，给方服药，效皆桴应，于日求治者日众。但张山雷不以此为满足，深感疾病变化多端，学无止境，遂又师从同邑黄墙村名医朱阆仙。朱氏为医学世家，业医五代，精通各科，对外科尤为擅长，张山雷得朱氏传授经验，学识更见精深。
当时西学东渐，中医日受排挤，朱氏感叹于此，乃自出家资，于黄墙村家塾筹设中医学校，为当时全国早期的中医学校之一。张山雷负责拟定教学计划、编纂讲义。后又任浙江兰溪中医专门学校教务主任，日夜辛勤，十五年如一日，授业学生达六百多人，遍布江、浙、皖、赣、沪等省市。为清末民初有名的中医教育家、著作家。
张山雷著作很多，有《难经汇注笺正》、《脏腑药式补正》、《中风斠诠》、《疡科概要》、《沈氏女科辑要笺正》、《医事蒙求》、《脉学正义》、《本草正义》、《小儿药证直诀笺正》、《医论稿》等二十五种，大部分为当时学校教材。
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