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* 1927年4月22日：高松站（现在的瓦町站）至栗林公园站之间路段开始营运。

* 1941年8月：高松站改名为「琴电高松」站。

* 1942年：琴平站改名为「琴电琴平」站。

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萨加玛塔国家公园（सगरमाथा राष्ट्रिय निकुञ्ज）位于珠穆朗玛峰南麓，萨加玛塔是指珠穆朗玛峰，尼泊尔国家公园，世界自然遗产。同时也是尼泊尔旅游胜地，位于首都加德满都东北的第一省索卢坤布县。公园共占地1113平方千米，北部与西藏珠穆朗玛峰自然保护区接壤。萨迦玛塔属于一个特殊的地区，全区遍布形态各异的山脉、冰河和深谷。公园里生活着诸多稀有物种，如麝鹿、雪豹和小熊猫，鸟类多达118种。

公园海拔从入口处的2805米升至8848米，分布着三个植被带：由橡树、松树、桦树和杜鹃构成的较低的自然带；以矮小的杜鹃和刺柏树为主的高山中间带；高出则是苔藓和地衣分布的区域。从上而下形成了层次分明的生态系统。公园里包括7座7000米以上的山峰，还有数量众多的冰川深谷。

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2010年1月31日，北欧航空终止自挪威莫尔德和特隆赫姆之间的航班，而克罗恩航空于同年2月3日开始在原本的航线上营运，使用向斯堪地那维亚太阳航空湿租的多尼尔328型飞机。克罗恩航空由挪威当地商人克劳斯·克罗恩（Claus Krohn）建立并全资持有，当时他已76岁。北欧航空于2011年表示，他们并不后悔关闭该条航线，因为以该公司的营运规模，该条航线每年至少需要2万名乘客的运量，而克罗恩航空使用较小型的飞机，因此可以较低的运量生存。

2010年6月28日，北欧航空的莫尔德－卑尔根航线由挪威威德罗航空接管，但每日的首班飞机起飞时间自上午06：45更改至08：55。而克罗恩航空认为这是提供莫尔德至卑尔根商务航班的市场机会，该公司甫自斯堪地那维亚太阳航空购买一架捷流32型客机，原计划将其用于克里斯蒂安松克文贝特机场至特隆赫姆的新航线，但在威德罗航空于2011年正式开通航线后，克罗恩航空宣布新购入的捷流32将用于莫尔德至卑尔根的航线（于2010年8月通航）。2010年9月7日，克罗恩航空宣布将于同月20日开通莫尔德至斯塔万格苏拉机场的航线，但该航线于同年11月19日因乘客量过少而被终止，并同时停止了卑尔根的航线。

克罗恩航空原向斯堪地那维亚太阳航空租赁和购买多尼尔328和捷流两架飞机，但后来决定以承租的方式进行，多尼尔328被卖回斯堪地那维亚太阳航空，捷流则被售予直升机营运商直升机运输公司，后者接管了航线的营运（于2013年春季转移至AIS航空）。而克罗恩航空则为购买多尼尔328和捷流32分别分别支付2,100万和950万挪威克朗，但该公司与斯堪地那维亚太阳航空就多尼尔328的价格产生分歧，双方最终于法庭上和解，其也导致克罗恩航空损失1,300万挪威克朗。

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