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蒂埃里·让·诺伊维尔（Thierry Jean Neuville，1988年6月16日生于圣菲特）是一名比利时拉力赛车手，目前效力于现代汽车的拉力厂队现代汽车运动，驾驶现代i20 WRC赛车参加世界拉力锦标赛。他的领航员是尼古拉·吉尔苏尔（Nicolas Gilsoul）。
2010年，诺伊维尔驾驶一辆雪铁龙C2参加2010年世界青年拉力锦标赛，获得1次分站冠军、1次季军，并有3次退赛，最终在积分榜排名第7。他还驾驶一辆半厂队的标致207超级2000赛车参加了洲际拉力挑战赛（IRC）的6站比赛，获得一次第3名和一次第4名。
2011年，诺伊维尔全时参加IRC比赛，继续驾驶半厂队的标致207超级2000赛车。他在科西嘉岛拉力赛和圣雷莫拉力赛取得了两场胜利，此外还两次登上领奖台，最终在积分榜排名第5。
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《海之号角》的游戏玩法和图形设计借鉴了塞尔达传说系列游戏，尤其是《风之杖》和《众神的三角力量》。玩家探索地牢，使用各种武器与怪物战斗，扔下锅并砍下灌木丛以寻找隐藏的硬币或生命值。《海之号角》的音乐由Kalle Ylitalo创作，另外还有伊藤贤治和植松伸夫的一些作品。2019年9月，续集《海之号角2：失落王国的骑士》发行。
根据19位评论家的评论，该游戏针对iOS版本的游戏在Metacritic上的评分为85（满分100）；但是，游戏机版本得分要低得多，其中PlayStation 4和Xbox One版本分别得分66和71。该网站分别基于22条汇总评论。
就是说，对游戏的批判反应似乎是积极的，大多数赞誉都投向了视觉和音乐上，而批评则针对谜题和故事情节；CNET在游戏的iOS版本上发表评论说：“如果《塞尔达传说》要在手机上发布，我们认为它不可能比（海之号角）做得更好” ，TouchArcade在游戏的iOS版本上发表评论时，称赞“出色的音乐，偶尔的声音表演以及充满活力的郁郁葱葱的3D图形”，同时得出结论，该游戏对于手机来说是“近乎完美的《塞尔达传说》”。
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