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阿斯托广场车站(Astor Place station),指示牌上又称「阿斯托广场-柯柏联盟车站」(Astor Place – Cooper Union station),是纽约地铁IRT莱辛顿大道线一个慢车地铁站。该车站于1904年完工,是纽约地铁系统原初28个地铁站之一,位于曼哈顿东村和诺豪区介乎拉法叶街、第八街、第四大道、Cooper Square及Astor Place的交界,设有4号线(仅深夜停站)、6号线(任何时候停站)列车服务,而繁忙时段的尖峰方向还有开行列车。车站被列入纽约州登记史迹名录。
阿斯托广场车站是一个慢车地铁站,设有两个侧式月台和四条轨道。闸机设于月台层,而连接南北行侧月台的下通道于1980年代移除。
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中国铁路31型客车是中国铁路的市郊用铁路客车。
中国铁路31型客车一般用于城市市区和郊区之间的通勤列车,于1964年进行生产。31型客车基本不用于一般客运,存量稀少。除市郊通勤列车外,也有国铁铁路行包快运专列使用31型客车。
该型车只有YZ31型硬座客车和CA31型餐车少数几种,硬座车定员为300人。其车内座位布局与地铁列车相仿为打直座位,车门采用对开式拉门,位于两个转向架之间,不同于标准22型客车的位于两端车门,采用203型D轴转向架。车辆自重51吨,载重21吨,车长24.5米,换长2.2。
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石潭站附近的石槎路设有石槎路、地铁石潭站公交车站。
1997年《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》中,当时的4号线在本站以北设平沙村站。2003年规划方案中该线大部分路段成为现时8号线的一部分,该站亦被拆分为两站,本站往南移动到现时位置,并命名为平沙站。2016年12月2日,广州市民政局公示8号线北延段初定名,本站定名为石潭站。
车站于2020年3月成功送电,同年7月31日移交三权至运营方。
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