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屠又良,字伊和,浙江秀水县(今属嘉兴市)人,仁和籍。清朝官员。
康熙二年(1663年)中式浙江乡试第一名举人(解元),康熙九年(1670年)进士,任扶沟县知县,升同知。解官归里,四墙萧然。工诗词,举瓶山诗会,风雅倡酬。康熙《秀水县志》录其诗词。
虎驯危砌曾投杖,鱼乐深潭不下钩。上人住锡匡卢,游寓金明寺,举放生会。
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人类很早就有像鸟类一样在空中飞行的梦想,甚至包括古人用的石头和矛等、到古希腊人阿尔库塔斯所制造的机械鸽、远至澳大利亚的飞去来器等。另外人类还通过神话传说来表达自己对如同鸟类一样在天空中自由飞行的渴望。随着社会的发展,人类掌握了一定的手工技术,古代中国人相继发明了风筝、天灯等可以飞入空中的人造物。进入文艺复兴时期后,欧洲的学者们开始以科学的方法探讨并尝试进行载人航空器的设计。到了18世纪末期,工业革命给自然科学技术的发展注入了强大动力,人类的航空技术也因此开始迅速发展,热气球、飞艇、滑翔机和飞机等众多现代航空器在一个多世纪的时间里相继被发明并发展成熟,两次世界大战更是进一步刺激了飞机制造业的进步。到了20世纪中叶以后,人类踏入了航天领域。现在航空业已经成为人类最前沿、最具影响力的科技和产业领域。
人类对于飞行的研究最早可以追溯到公元前400年左右古希腊人阿尔库塔斯所制造的机械鸽,远至澳大利亚的回力镖等。另外人类还通过神话传说来表达自己对如同鸟类一样在天空中自由飞行的渴望。
自古以来,人类只要看到在天空中飞翔的鸟儿就会萌发在天空中自由翱翔的愿望。但在上古时期,人类囿于当时有限的科学技术水平根本无法实现这个愿望,于是只好把这个愿望寄托在神话传说中。神话的讲述者们也似乎感觉到凡人飞行绝非易事,因此在大多数古代文明的传说中飞行都是神的专利,而讲述凡人飞行的故事则少之又少。在为数不多的凡人飞行的神话中,古希腊神话中的伊卡洛斯的悲剧则是其中最广为人知的一个。
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短吻裸颊鲷(学名:Lethrinus ornatus),又称黄带龙占,俗名龙尖,为辐鳍鱼纲鲈形目龙占鱼科的其中一个种。
本鱼分布于印度西太平洋区,包括马尔地夫、斯里兰卡、印度、安达曼海、泰国、印尼、马来西亚、越南、日本、台湾、中国沿海、菲律宾、新几内亚、澳洲、马里亚纳群岛、诺鲁、帛琉、所罗门群岛、马绍尔群岛、密克罗尼西亚、斐济群岛等海域。属于热带和亚热带底栖性鱼类。该物种的模式产地在爪哇。
本鱼体呈青灰色略带黄色调,体侧有5至6条橙黄色纵带。体长为体高之2.3至2.6倍,为头长之2.4至2.8倍;上下颌有绒毛状齿,外列齿圆锥状,其中后端二、三枚为臼齿。背鳍、尾鳍外缘有红边。侧线鳞片数46至47枚,背鳍硬棘10枚、软条9枚;臀鳍硬棘3枚、软条8枚。体长可达40公分。
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