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许多文人攻读儒家经传之余，阅读《道德经》调剂情绪，「如清解烦热之剂」又不流于「偏驳悠谬」，因此历代为《道德经》论述作注者也多；至明朝焦竑编《老子翼》，采集了六十四家注。然而一般诸家注释多出自个人揣摩，或加入鬼神怪诞之内容、或表达虚无思想、或转而讲解道教修练丹法、或夹杂军事谋略，各种注文内容混乱不一。于是顺治帝以寻常日用的事理及语句作注，亲切且清楚阐明《道德经》原文，「一言之善，必旁资其用」，俾使读者心思平复而回归淳朴。
乾隆年间编入《钦定四库全书荟要》第一万一千八十二卷时改名《御定道德经注》。
* 四部类目：子部，道家类，先秦学说之属。
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* 2005-2012年：Canal+节目：《Nous ne sommes pas des anges》
* 2012-迄今：法国电视五台：《C dans l'air》
* 2022年7月14日，卡罗琳·鲁和安妮-克莱儿·库德雷共同专访法国总统埃马纽埃尔·马克龙
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* EMU 3：403 005 + 404 003 + 404 103 + 403 006
本型车的设计容许在一列车中再增挂其他车厢，此设计概念并应用在之后的ICE-3列车上，其中一个形式亦为403型。
第一列车于1973年3月2日交付德国联邦铁路（DB）并在同年11月28日到隔年（1974年）8月8日进行试车。由于倾斜装置未达预期成效，此装置后来被关闭。本型车于1974年9月29日起商业运转，以城际列车的里蒙施耐德号（Riemenschneider）、北风号（Nordwind）、南风号（Südwind）、阿尔布雷希特·丢勒号（Albrecht Dürer）和赫耳墨斯号（Hermes）行驶于不莱梅和慕尼黑间。但由于缺乏可高速行驶的路线，本型车只能在幕尼黑和奥格斯堡以最高速度行驶。因本列车无法依旅客数量弹性调整编组，本型车被视为「不实用的」。1979年时在原本一等车厢外增加二等车厢服务的IC 79计划提出后，本型车退出城际列车服务，由111型电力机车牵引客车取代。
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