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季益顺（1960年），江苏宜兴人，紫砂陶艺家，中国工艺美术大师。
季益顺于1978年进入江苏省宜兴紫砂工艺厂，师从高丽君、王小龙学习陶艺。1983年，赴中央工艺美术学院进修。1980、90年代，他被台湾收藏家誉为当代紫砂“壶界四小龙”之一（另三位为江建翔、刘建平、施小马）。2005年，获研究员级高级工艺美术师职称。2010年，获中国陶瓷艺术大师称号。2018年，被评为第七届中国工艺美术大师。
季益顺还过担任江苏省人大代表、宜兴市人大常委、中国陶瓷工业协会陶瓷艺术委员会副会长、江苏省工艺美术学会副会长、江苏省民间文艺家协会副主席等职。
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《亚维农的少女》（Les Demoiselles d'Avignon；Las señoritas de Aviñon）是西班牙画家巴伯罗·毕卡索的名作之一，由其于1907年在西班牙的妓院中所绘。亚维农是巴塞罗那的一条街，起初毕加索想画几名街边的妓女，最后画成了五名半抽象的裸体少女和一组静物。画中左面的三名少女较为贴近自然的西班牙女子，而右面的两名则似乎戴著非洲面具。据毕加索所说，这些面具是为了展现出一种强烈的、近乎野性的力量。
此画抛弃了透视法，转而使用平板的原始主义画法。此这幅原始立体主义画作被认为是后来的立体主义与现代艺术的发端之一。此画争议颇大，就算是毕卡索的朋友也有人对此抱持批评的态度。马蒂斯认为这幅画不过是个糟糕的玩笑，而乔治·布拉克最初也不喜欢这幅画，但后来却对其进行了大量研究。 此外这幅作品与塞尚的《沐浴者》、高更的《野蛮人》及格雷考的《揭开第五印》的相似性也广为后世评论家所议论。
这幅在「洗濯船」中完成的作品，1916年首次在法国人安德烈·萨尔蒙组织的昂当沙龙（Salond’Antin）里向公众展出，不过萨尔蒙在1912年就曾提过这幅作品。同时，他给予了现时通用的《亚维农的少女》一名，以取代最初的《亚维农妓院》（LeBordeld’Avigno），减轻其对公众的冲击。 而毕加索常称其为「我的妓院」（mon bordel），并一直不喜欢萨尔蒙的标题。
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1959年湖南省人民委员会决定修筑郴县至桂阳县黄沙坪铁路，由长沙冶金设计院设计，当年动工，年底部分路基成型，耗资120万元，后下马。
1978年湖南省计委和建委同意修筑郴嘉铁路，总投资控制在4000万元之内。1978年2月21日成立湖南省郴嘉铁路建设指挥部，省工交办副主任稂明德任指挥长，省交通局副局长李欣任第一副指挥长，郴州地委副书记韩曙光任政委。设计概算3996.28万元。湖南省交通设计院勘测设计。1979年10月第一期郴州至桂阳的37.7km线路动工，1981年11月竣工，耗资1669.93万元。1981年12月15日简易通车。1983年12月第二期桂阳至嘉禾县行廊段38.35km开工，同时开工还有换装场至郴州站北运转场准轨引入线5.125km。1986年批准近期投资7389.9万元。1987年9月竣工，耗资7420万元。1987年11月15日正式通车，近期运能50万吨，远期运能150万吨。拥有五台0-8-0 C4 型蒸汽机车及一台石家庄动力的ZN120内燃机车。1987年12月31日撤销湖南省郴嘉铁路建设指挥部，改为湖南省地方铁路局郴嘉铁路管理处。
因嘉禾县产煤量下降，经济效益过低，于2004年整体停止了运行。2007年郴嘉铁路整体由省交通厅移交郴州市管理。
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