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中山高速公路（国道1号）又称「中山高速公路」，是台湾西部最早兴建的纵向高速公路，大致以北北东—南南西走向经过本地区东南部边界地带，于东部边界处光明六路交会口设有竹北交流道，由此进入可快速前往南北各地。
省道台1线（中华路）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的传统干道，大致以北北东—南南西走向转纵向再转北北东—南南西走向经过本地区中部偏西地带，并位于铁路西侧不远处，向北可前往新丰、老湖口、杨梅等地，向南可前往新竹、香山、头份等地。
县道120号（光明六路、光明六路东一段）是竹北下斗仑至尖石八五大桥的道路，也是头前溪北岸主要的连络道路，其西侧端点位于本地区西部下斗仑省道台1线路口。由此向东南可前往六家、芎林、横山（九赞头）、内湾、尖石等地。
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赫斯-阿波罗月坑（Hess-Apollo）是月球表面一处地质特征，一座位于陶拉斯-利特罗谷中的陨石坑。1972年阿波罗17号任务期间，宇航员尤金·塞尔南和哈里森·施密特就降落在它的北面，但没到访过它。任务过程中宇航员仅简称它称为“赫斯月坑”。
赫斯月坑毗邻大小相同的麦金月坑，北面坐落着卡米洛特月坑，矮子月坑和拉拉月坑位于它的西北，而西边和东北则分布有南森月坑和埃默里月坑。
该陨坑是宇航员以美国地质学家哈里·哈蒙德·赫斯的名字所命名。
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黄山－塔岭和小贺－桃林高速，简称黄塔桃高速，是黄山市到皖赣省界和皖浙省界的两条高速公路的统称，为京台高速公路和杭瑞高速公路的一部分。北起合铜黄高速公路汤屯段的终点屯溪枢纽，在小贺枢纽分为两支，一支往福州方向至皖浙省界的桃林结束，一支往瑞丽方向至皖赣省界的塔岭结束。黄塔桃高速于2006年4月开工建设，全长50.01公里，2008年12月26日通车 。
黄塔桃高速公路由安徽省交通投资集团公司投资建设，2006年4月开工，2008年12月26日通车。由于本高速公路穿过徽州自然与文化保护区，为了尽可能的保护沿途自然与文化风貌，建设时采用曲线形的自然式边坡，保证隧道“零开挖”进洞 。
黄塔桃高速公路是中国交通运输部的典型示范工程，全线共设置3处观景台，可供行经车辆下车观赏。
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